Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a publicat miercuri imagini de pe şantierul Lotului 1 Săuceşti–Trifeşti al Autostrăzii A7 Bacău–Paşcani, anunţând un stadiu fizic de 62% al lucrărilor. Potrivit DRDP, pe acest tronson de 30,30 km asfaltul a fost așternut pe întreaga lungime, majoritatea porţiunilor având deja stratul de uzură şi marcaje rutiere.
Ce s‑a lucrat până acum
În materialul video publicat de DRDP se observă tronsoane cu pavaj finalizat şi operaţiuni în curs pentru elementele de siguranţă rutieră. Direcția menţionează că, în această etapă, constructorul se concentrează în principal asupra realizării structurilor de pe traseu: pasaje, poduri şi subtraversări pentru drumurile locale, dar şi asupra amenajării nodurilor rutiere. Lucrările concomitente includ montarea parapetului metalic, a consolelor pentru iluminat şi a panourilor fonoabsorbante.
Contractul pentru Lotul 1 Săuceşti–Trifeşti a fost semnat la data de 15 februarie 2023. Antreprenorul general este o asociere condusă de Spedition UMB, alături de SA&PE Construct şi Tehnostrade. Sursa de finanţare pentru acest proiect este fondurile europene.
Progresul în perspectivă
Procentul de 62% comunicat de DRDP reprezintă un avans important faţă de raportările anterioare: la finele lunii aprilie, stadiul execuţiei pe acest şantier era de 49%, conform informaţiilor anterioare. Avansul reflectă ritmul de lucru pe partea de îmbrăcări asfaltice, însă elementele de infrastructură civilă rămân etapele cele mai complexe și consumatoare de timp.
„În continuare, principala provocare a constructorului o reprezintă structurile de pe traseu (pasaje, poduri, subtraversări drumuri locale), alături de amenajarea nodurilor rutiere. Concomitent, în această etapă se lucrează la montarea parapetului metalic, a consolelor de iluminat şi a panourilor fonoabsorbante.”
Impact local și economic
Lotul 1 face parte din secţiunea A7 Bacău–Paşcani, una dintre investiţiile majore de infrastructură rutieră pentru regiunea Moldovei. Finalizarea acestui tronson va facilita legătura de mare viteză între municipiul Bacău şi nordul judeţului, continuând spre Războeni, Roman şi Paşcani. Beneficiile anticipate includ reducerea timpilor de parcurs pentru transportul de mărfuri şi persoane, stimularea investiţiilor în zonă şi creşterea siguranţei rutiere pe traseele care în prezent suportă trafic pe drumuri naţionale cu capacitate redusă.
Din punct de vedere economic, lucrările de pe A7 contribuie la absorbţia fondurilor europene destinate infrastructurii, iar ritmul de execuţie influenţează atât calendarul de cheltuire, cât şi eventualele penalizări sau ritmuri de plată către antreprenori. Pe termen scurt, activitatea pe şantier generează locuri de muncă directe şi indirecte în judeţele tranzitate de autostradă.
Detalii tehnice şi organizatorice
| Element | Valoare |
|---|---|
| Lot | 1 Săuceşti–Trifeşti |
| Lungime | 30,30 km |
| Stadiu fizic | 62% |
| Data semnării contract | 15.02.2023 |
| Antreprenor | Asociere Spedition UMB – SA&PE Construct – Tehnostrade |
| Sursa de finanţare | Fonduri europene |
Ce urmează și ce ar trebui urmărit
- Finalizarea structurilor (poduri, pasaje, subtraversări) — etape care pot întârzia recepţia;
- Realizarea nodurilor rutiere și a racordurilor către drumurile locale;
- Punerea în funcţiune a sistemelor de iluminat şi instalarea parapetelor şi panourilor fonoabsorbante;
- Recepţia pe tronsoane şi autorizările necesare circulaţiei pe autostradă.
Monitorizarea publică a proiectelor cu finanţare europeană rămâne esenţială: ritmul lucrărilor, calitatea execuţiei şi respectarea termenelor influenţează atât utilitatea imediată pentru regiune, cât şi imaginea procesului de absorbţie de fonduri. DRDP Iaşi continuă să comunice imagini şi rapoarte de progres, oferind principalul punct oficial de referinţă pentru stadiul lucrărilor pe acest tronson.
Lotul 1 Săuceşti–Trifeşti este doar primul segment al conexiunii planificate între Bacău şi Paşcani; următoarele loturi şi etape de proiectare, autorizare şi execuţie vor determina în final viteza cu care întreaga legătură de autostradă va deveni funcţională.
