Decisão consensual na câmara municipal dá novo impulso à ligação entre IC9 e A1
A Câmara Municipal de Ourém aprovou o Estudo de Tráfego relativo à ligação do IC9 à A1, no troço de Santa Catarina da Serra, uma deliberação que a autarquia considera determinante para reforçar a argumentação técnica que tem sustentado uma reivindicação antiga do município.
Segundo a nota de imprensa divulgada pela Câmara, o documento conclui que a solução estudada é «tecnicamente e funcionalmente viável» e identifica benefícios para o desempenho da rede viária, a acessibilidade regional e a mobilidade. A aprovação foi tomada no decurso da reunião de câmara, onde foi igualmente decidido que o estudo será agora remetido a várias entidades com responsabilidades na gestão e planeamento da rede rodoviária.
«O IC9 e a A1 são duas grandes vias que se cruzam, mas que actualmente não têm ligação directa», declarou o presidente Luís Albuquerque, sublinhando a importância estratégica da infraestrutura para Ourém e para a região.
A autarquia refere que a ligação entre o IC9 e a A1 é uma antiga reivindicação e que o estudo dá «uma base técnica inequívoca» para continuar a defender a sua concretização junto do Governo, da Infraestruturas de Portugal, da Brisa e de outras entidades. O Município de Ourém anunciou ainda que dará conhecimento do documento ao Município de Leiria, que partilhará metade dos custos com o estudo.
Consequências locais e regionais apontadas pela autarquia
De acordo com a comunicação municipal, a futura ligação poderá:
- melhorar a articulação entre os itinerários rodoviários principais;
- contribuir para a redução de pressão sobre a estrada da Loureira, hoje sujeita a elevados níveis de tráfego;
- responder às necessidades actuais e futuras de mobilidade e promover desenvolvimento sustentável na região.
O conteúdo do estudo é apresentado pela autarquia como um instrumento técnico que legitima a prossecução das diligências formais junto das entidades competentes, com vista à materialização da infraestrutura. Entre os destinatários do documento estão a Infraestruturas de Portugal, o Instituto da Mobilidade e dos Transportes, a Brisa e o Governo.
Partilha de responsabilidades e próximos passos
A decisão de partilhar o estudo com o Município de Leiria surge porque o traçado em causa atravessa ou afeta áreas que já pertencem ao concelho vizinho — a localidade de Santa Catarina da Serra integra o concelho de Leiria — pelo que a cooperação intermunicipal é apresentada como imprescindível.
| Entidade | Papel |
|---|---|
| Câmara Municipal de Ourém | Promotora do estudo e interlocutora técnica |
| Município de Leiria | Parte interessada e comparticipante dos custos do estudo |
| Infraestruturas de Portugal / Brisa | Entidades gestoras e potenciais executoras da ligação |
| Governo / Instituto da Mobilidade e dos Transportes | Decisores em matéria de financiamento e planeamento nacional |
O presidente da Câmara, Luís Albuquerque, citado na nota, defendeu que a inexistência de uma ligação direta entre as duas vias é uma lacuna que deve ser resolvida pela sua importância estratégica. A autarquia entende que o estudo permite agora «dar continuidade às diligências necessárias» para que a ligação do IC9 à A1 possa avançar.
Impactos locais: mobilidade, segurança e desenvolvimento
Para os munícipes de Ourém, a materialização da ligação poderá traduzir-se numa alteração significativa nos padrões de circulação — com potenciais benefícios em termos de tempo de deslocação, descongestionamento de estradas secundárias e maior segurança rodoviária. A Câmara aponta ainda para efeitos positivos em termos de acessibilidade regional, que podem favorecer o desenvolvimento económico e a atratividade do concelho.
No entanto, a aprovação do estudo não significa que a obra esteja assegurada: segue-se uma fase de comunicação e negociação com os organismos nacionais e concessionárias, e qualquer execução dependerá de decisões subsequentes sobre financiamento, planeamento e projectos complementares.
Enquanto isso, a deliberação aprovada em Ourém assume um carácter estratégico: além de formalizar a posição do município, pretende estabelecer factos técnicos que reforcem o argumento face às entidades que terão de decidir sobre a viabilização e calendarização da intervenção.
O próximo passo oficial anunciado pela autarquia é o envio do estudo ao Município de Leiria e às restantes entidades referidas, processo que servirá para mobilizar o conjunto de parceiros cuja concordância e participação serão determinantes para o futuro da ligação entre o IC9 e a A1.
