Reizigers tussen Delft en Rotterdam moeten zich voorbereiden op een ingrijpende verstoring van het treinverkeer eind augustus. ProRail voert werkzaamheden uit aan het spoor en aan de onderdoorgang bij de Boerhaavelaan in Schiedam, waardoor van dinsdag 25 augustus tot en met vrijdag 28 augustus geen treinen kunnen rijden tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus. De NS zet ook bussen in als vervanging, maar waarschuwt voor verhoogde drukte en langere reistijden.
Omleidingen en vervangend vervoer
De belangrijkste maatregel is dat NS bussen inzet op de trajecten waar geen treinen rijden. Voor reizigers die normaal direct tussen Delft en Rotterdam reizen, betekent dit dat zij afhankelijk zijn van een snelbus of een stopbus via Schiedam Centrum. Daarnaast adviseert NS reizigers tussen Rotterdam en Den Haag om indien mogelijk om te reizen via Gouda. De inzet van vervangend vervoer gaat gepaard met minder doorgaande Sprinters en minder Intercity’s op verbindingen in de regio.
- Snelbus: Rotterdam Centraal ⇄ Delft Campus
- Stopbus: Rotterdam Centraal → Schiedam Centrum → Delft Campus
- Stopbus: Schiedam Centrum ⇄ Delft Campus
Wat betekent dit voor Delftenaren?
Voor studenten aan de TU Delft en forenzen die dagelijks richting Rotterdam reizen, zijn de vier dagen van praktische betekenis. Daluren of alternatieve reismomenten kiezen helpt, maar niet iedereen heeft die flexibiliteit. Ook bezoekers die met het openbaar vervoer naar afspraken of culturele gelegenheden in Rotterdam willen, krijgen te maken met langere reistijden en mogelijke overstappen.
Delft heeft vaste relatie met Rotterdam via werk en studie; storingen op dit kruispunt vergroten de druk op andere verbindingen en op het lokale wegennet. Wie normaliter de trein van en naar Rotterdam gebruikt, kan ook kijken naar:
- omreizen via Gouda met doorgaande treinen;
- bus- en tramcombinaties vanuit Delft en Schiedam;
- fiets gecombineerd met trein vanaf omliggende stations als de reistijd daardoor korter blijft.
"NS zet bussen in"
Wat wordt er precies gedaan?
De werkzaamheden bestaan uit twee onderdelen die samen de beperkingen op het spoor veroorzaken. Ten eerste voert ProRail onderhoudswerkzaamheden uit aan het spoor tussen Rotterdam en Schiedam. Ten tweede werken aannemers aan de onderdoorgang voor fietsers en voetgangers bij de Boerhaavelaan in Schiedam. Beide klussen vergen het onderbreken van het treinverkeer op het traject, waardoor rechtstreekse treinen tijdelijk niet mogelijk zijn.
| Periode | Traject | Effect |
|---|---|---|
| 25–28 augustus | Rotterdam Centraal – Delft Campus | Geen treinen; bussen als vervanging |
Advies en lokale consequenties
NS waarschuwt reizigers voor extra drukte en vraagt reizigers hun reis vooraf te plannen. Voor Delftenaren betekent dat niet alleen langere reistijden, maar ook dat alternatieve routes en reismiddelen veel vaker benut zullen worden. Lokale busdiensten en fietsstallingen kunnen tijdelijk zwaarder belast raken. Voor werkgevers en onderwijsinstellingen in Delft is communicatie aan personeel en studenten noodzakelijk om verstoring van lestijden en werktijden zo veel mogelijk te beperken.
Wie vaste afspraken heeft in de genoemde periode doet er verstandig aan zijn reisroute nu al te controleren en waar mogelijk reistijdbuffers in te bouwen. De vervangende bussen rijden op vaste trajecten, maar capaciteit en reistijd wijken af van de normale treinverbindingen, zeker tijdens de piekuren.
De driehoek ProRail, NS en de aannemers werkt aan een vlotte uitvoering van de werkzaamheden. De verwachting is dat na vrijdag 28 augustus het reguliere treinverkeer tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus weer hervat wordt, mits de klus zonder aanvullende complicaties verloopt.
