Grootste Rijkssubsidie sinds wederopbouw Roombeek
Het ministerie van Infrastructuur heeft aan Enschede en Hengelo in totaal €109 miljoen toegezegd voor infrastructurele projecten. Volgens de gemeente is dit bedrag historisch: het grootste investeringsbedrag van het Rijk sinds de wederopbouw van de wijk Roombeek na de vuurwerkramp in 2000. Van het totaal gaat bijna driekwart naar Enschede en de rest naar Hengelo.
Waar gaat het geld naartoe?
De middelen zijn bestemd voor meerdere grootschalige projecten die de bereikbaarheid en doorstroming in en rond de stad moeten verbeteren. Centraal staan verbetering van het fiets- en autoverkeer en uitbreiding van infrastructuur rond grootschalige woningbouwplannen in de spoorzone tussen Enschede en Hengelo. In die zone moeten de komende jaren zo’n 10.000 woningen worden gebouwd; de toezegging van het Rijk geldt deels ter ondersteuning van de benodigde wegen en aansluitingen.
- Fietsenstalling station Enschede: €31,5 miljoen
- Doorstroming Oostweg-Noord (Enschede): €18,1 miljoen
- Tunnel onder spoorlijn Kuipersdijk/F35 (Hengelo): €18,1 miljoen
- Doorstroming Oostweg-Zuid (Enschede): €15,1 miljoen
- Aanpak singels (Enschede): €3,9 miljoen
- Aanpak Breemarsweg (Hengelo): €3,6 miljoen
Reacties uit de gemeente
Wethouder Malkis Jajan noemt de toezegging een opsteker en interpreteert het als een blijk van vertrouwen van het Rijk in de plannen van de regio. Volgens hem laat dit zien dat Enschede en Hengelo goede, uitvoerbare voorstellen hebben ingediend.
"We hebben de volle mep gekregen"
Praktische gevolgen voor verkeer en woningbouw
De berg middelen is toegekend met het oog op concrete knelpunten. De aanleg van een tunnel onder de Kuipersdijk bij Hengelo moet de veiligheid en doorstroming bij de spoorovergang nabij het FBK-stadion verbeteren. In Enschede is een groot deel bestemd voor een substantiële upgrade van de fietsenstalling bij het station, een project dat de capaciteit en kwaliteit van voorzieningen voor fietsers moet vergroten.
Daarnaast zijn meerdere projecten aan de Oostweg en singels gericht op het verbeteren van de doorstroming van automobiliteit tussen de N35 en Glanerbrug. Deze maatregelen moeten bijdragen aan snellere en veiliger routes voor forensen, goederentransport en lokaal verkeer. De maatregelen voor de spoorzone ondersteunen zowel de bereikbaarheid van toekomstige woongebieden als de ontsluiting van bouwlocaties.
Overzicht van de grootste projecten
| Project | Bedrag |
|---|---|
| Fietsenstalling station Enschede | €31,5 miljoen |
| Doorstroming Oostweg-Noord | €18,1 miljoen |
| Tunnel Kuipersdijk/F35 (Hengelo) | €18,1 miljoen |
| Doorstroming Oostweg-Zuid | €15,1 miljoen |
| Singels (doorstroming) | €3,9 miljoen |
| Breemarsweg (Hengelo) | €3,6 miljoen |
Volgende stappen en aandachtspunten
De toegekende middelen markeren het begin van de uitvoering, maar concrete planning, vergunningen en aanbestedingen moeten nog volgen. Voor inwoners betekent dit dat er de komende jaren werkzaamheden in verschillende wijken kunnen plaatsvinden. Het is belangrijk dat de gemeente, omwonenden en bedrijven gezamenlijk prioriteiten afstemmen zodat hinder zoveel mogelijk wordt beperkt en de infrastructuur op tijd beschikbaar is voor de geplande woningbouw en het toenemende verkeer.
De investering benadrukt ook het regionale karakter van de opgave: projecten in Enschede en Hengelo hebben elkaar nodig om de bereikbaarheid van de hele spoorzone en de aansluitende wijken te verbeteren.
