Utrecht - Eigenaars van particuliere bootjes in Utrecht klagen over een duidelijke toename van mensen zonder woning die in hun vaartuigen overnachten. Volgens betrokken booteigenaren leidt dat tot overlast en schade aan de schepen, en ervaren zij onvoldoende mogelijkheden om het probleem structureel aan te pakken.
Booteigenaren treffen rommel en vervuiling aan
Een van de getroffen eigenaren, die spreekt namens meerdere booteigenaren en functioneert als secretaris van de Kleine Boten Club Utrecht, zegt dit jaar vaker vervuiling en verval aan te treffen bij zijn boot. Omdat het vaartuig aan de Tolsteegsingel ligt, komt hij regelmatig kijken, maar vindt hij de binnenkant van de boot in slechte staat door het verblijf van dak- en thuislozen.
"Het is een beetje de werkelijkheid van nu", zegt de booteigenaar. "Ik had nog niet de moed om het op te ruimen. Misschien dat ik volgende week even een vuilniszakkenactie ga organiseren om zo alle bootjes op te ruimen. Maar ja, wat moeten we hiermee?"
Volgens dezelfde eigenaar is het probleem niet nieuw, maar wel duidelijk toegenomen. Hij noemt als mogelijke oorzaak de nachtelijke sluiting van het winkelcentrum Hoog Catharijne, waardoor mensen die daar verbleven blijkbaar naar andere plekken in de stad zijn uitgeweken. Hij pleit voor uitbreiding van opvangcapaciteit en noemt het getal 2500 plekken als vereiste bij wijze van oproep.
Gemeente: meldingen worden opgepakt door zorg en handhaving
De gemeente Utrecht bevestigt dat zij bekend is met meldingen over dak- en thuislozen die in bootjes slapen en dat soort meldingen worden opgepakt door een combinatie van zorg en handhaving. In de reactie van de gemeente worden expliciet genoemd:
- het Eropaf-team,
- reguliere hulpverlening,
- handhaving en politie.
Voor een deel van de stad zijn er volgens de gemeente tien meldingen binnengekomen. De gemeente noemt daarnaast dat zowel zorginstanties als handhavingsdiensten bij meldingen betrokken worden, maar gaf geen nadere cijfers over acties of resultaten.
Spanning tussen particuliere eigenaars en hulpverlening
De klachten van booteigenaren maken zichtbaar hoe een zorgvraag en eigendomsbelang elkaar kruisen in de stedelijke ruimte. Eigenaars ervaren emotioneel en praktisch ongemak wanneer hun eigendom beschadigd of vervuild raakt. Tegelijkertijd benadrukt de booteigenaar dat hij niet persoonlijk hard wil oordelen over de mensen die in zijn boot slapen; als zij het vooraf bespreken, is hij volgens hem bereid om mee te denken over oplossingen.
Dergelijke situaties roepen vragen op over bereik en effectiviteit van de opvang voor dak- en thuislozen in Utrecht. De eigenaar stelt dat de toestroom sinds de sluiting van bepaalde plekken in de stad is toegenomen en dat dat gevolgen heeft voor waar mensen uitwijken om te overnachten. De gemeente benadrukt dat meldingen via de gebruikelijke kanalen worden behandeld, maar een concrete uitwerking of extra opvangcapaciteit werd niet genoemd in de reactie.
Praktische gevolgen en lokale reacties
Voor booteigenaren leiden deze incidenten tot praktische problemen: het schoonmaken en herstellen van de binnenkant van een boot is tijdrovend en kan kosten met zich meebrengen. De genoemde secretaris overweegt een gezamenlijke schoonmaakactie voor bootjes langs de kade, maar trekt tegelijkertijd aan de bel over het structurele karakter van het probleem.
| Betrokkene | Rol | Actie/standpunt |
|---|---|---|
| Kleine Boten Club Utrecht / booteigenaar | Eigenarencollectief | Klaagt over toename bootslapers; overweegt schoonmaakacties; pleit voor meer opvang |
| Gemeente Utrecht | Beheer en hulpverlening | Meldingen worden opgepakt door Eropaf-team, reguliere hulpverlening, handhaving en politie |
De kwestie raakt aan bredere beleidskeuzes rond opvangcapaciteit, bereikbaarheid van straathoekwerk en de inzet van handhaving op publiek-private locaties. Voor buurtbewoners en booteigenaren is de directe vraag vooral praktisch: hoe te zorgen dat eigendommen niet structureel beschadigd raken en hoe mensen in kwetsbare posities adequaat hulp krijgen.
De komende weken zal blijken of de combinatie van meldingen en gemeentelijke inzet leidt tot afname van incidenten. Ondertussen overwegen booteigenaren lokale initiatieven zoals gezamenlijke schoonmaakacties, terwijl de gemeente aangeeft meldingen voortvarend te behandelen.
