En un acto signado en el estacionamiento del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, el Gobierno de Puebla y el Grupo Mundo Maya formalizaron un convenio para impulsar la modernización, ampliación y equipamiento de la terminal aérea mediante una inversión de mil millones de pesos.
Un acuerdo para transformar la conectividad poblana
El documento fue firmado por el gobernador Alejandro Armenta Mier y Ricardo Flores González, gerente de la empresa cuyo nombre oficial es Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V.. El proyecto, según la explicación oficial, contempla obras de gran envergadura que no se realizaban en la infraestructura aeroportuaria de Puebla desde hace cuatro décadas.
Las intervenciones buscan detonar el potencial logístico, comercial y turístico del estado, al tiempo que transforman tanto la terminal de pasajeros como las áreas exteriores y la vialidad de acceso.
Obras viales y Distrito Aeroportuario
Entre los proyectos anunciados por el titular del Ejecutivo estatal está la ampliación a cuatro carriles de la carretera al aeropuerto, con la intención de conectar de forma más fluida con la autopista México–Puebla y con la vía Cholula–Huejotzingo. En este corredor se prevé además la instalación de una ciclovía integrada a la Red Estatal de Movilidad, diseñada para articular la zona aeroportuaria con las rutas hacia los volcanes y los municipios vecinos.
Como parte de la intervención se destinará un predio de 15 mil metros cuadrados propiedad del gobierno estatal para la creación de un Distrito Aeroportuario Comercial, que albergará tiendas, restaurantes, servicios generales y hoteles para atender a pasajeros y visitantes.
“No había tenido tantos vuelos como hoy a más de 20 destinos, además de una conexión que pone a Puebla en contacto con el mundo.”
Responsabilidades y coordinación con autoridades federales
El convenio establece que Grupo Mundo Maya asumirá la gestión ante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y deberá garantizar que las obras no afecten la operación cotidiana del aeropuerto. La coordinación entre el Gobierno estatal, la empresa y las autoridades federales será clave para que las obras se ejecuten sin interrumpir servicios a aerolíneas y usuarios.
Proyectos y elementos incluidos
| Elemento | Descripción |
|---|---|
| Inversión | 1,000 millones de pesos |
| Terreno para Distrito | 15,000 m² propiedad estatal |
| Vialidad | Ampliación a 4 carriles y ciclovía integrada |
| Responsable de gestiones | Grupo Mundo Maya ante la AFAC |
Impacto económico y social
La modernización del aeropuerto tiene repercusiones directas en la economía local: mejora de la logística para el sector industrial —entre ellos la pujante cadena automotriz que es pilar en la región—, impulso al turismo y generación de servicios complementarios. El Distrito Aeroportuario busca crear un polo de servicios que aproveche los flujos de pasajeros y carga, sin que en el anuncio se detallaran plazos específicos de inicio o terminación de obras.
- Mejoras en infraestructura terrestre para reducir tiempos de traslado y congestión.
- Ampliación de la oferta comercial y hotelera en inmediaciones de la terminal.
- Gestiones técnicas y regulatorias ante la AFAC para mantener operatividad.
Contexto regional
En Puebla, tierra de raíces nahuas y de una vocación industrial que ha mantenido viva la producción, las mejoras en infraestructura aeroportuaria representan una apuesta por articular mejor la economía local con cadenas nacionales e internacionales. Para los municipios cercanos y para la actividad turística hacia los volcanes y zonas arqueológicas, una conectividad más robusta puede traducirse en mayor flujo de visitantes y oportunidades de negocio.
Sin embargo, la ejecución de proyectos de esta magnitud requiere supervisión técnica y transparencia en los procesos de licitación, obra y administración del nuevo Distrito. El convenio anuncia intenciones y responsabilidades, pero quedan pendientes los cronogramas, estudios ambientales y el detalle sobre cómo se coordinarán las obras sin afectar la operación diaria del aeropuerto.
La firma marca el inicio de una etapa de transformaciones en la infraestructura aeroportuaria poblana; la expectativa ahora está en la concreción de los trabajos y en que la inversión rinda beneficios tangibles para la movilidad y la economía regional.
