El Clúster de Logística de Nuevo León celebró su primer año de operación con la integración de más de 30 empresas, instituciones académicas y más de 20 aliados estratégicos. El anuncio fue presentado en Monterrey en un contexto en el que la actividad logística representa un actor clave para la economía regional, aportando el 10.1% del PIB estatal y sosteniendo más de 158,000 empleos.
Un sector con peso económico y empleo
La dimensión del sector en la entidad se refleja tanto en su participación en el producto interno bruto como en la red de establecimientos: Nuevo León cuenta con 3,004 centros especializados en actividades vinculadas a la logística, lo que lo ubica en el segundo lugar nacional por la aportación de la actividad al PIB. Durante 2025, la rama registró un crecimiento cercano a 0.3% y en el primer trimestre de 2026 avanzó alrededor de 0.5%, aportando 4.8% al crecimiento económico estatal en ese periodo.
Coordinación público-privada y academia
En el acto conmemorativo, la Secretaría de Economía estatal subrayó la necesidad de articular esfuerzos entre empresas, universidades y gobierno para potenciar capacidades y capital humano. Sobre la ventaja de trabajar de forma coordinada, la secretaria destacó:
“Cuando dejamos de trabajar de manera aislada y comenzamos a trabajar como ecosistema, nuestras capacidades se multiplican. Pertenecer a un clúster es tener acceso a conocimiento, a talento, a nuevas oportunidades de negocio, a innovación y, sobre todo, a una red de empresas con las que podemos crecer juntos”.
La declaración fue empleada para justificar el impulso institucional al clúster como mecanismo para mejorar la competitividad y la innovación en la cadena de suministro regional.
Infraestructura y comercio exterior
La agenda de desarrollo incluye proyectos orientados a modernizar la infraestructura de comercio exterior. Entre las prioridades se mencionó la actualización integral de la aduana y del Puerto Colombia, con la intención de optimizar su funcionamiento como punto de cruce hacia Estados Unidos. Actualmente, Puerto Colombia se posiciona como el segundo cruce del país por recaudación de impuestos de importación, según la información expuesta durante el aniversario.
Expansión industrial y parques logísticos
El dinamismo del sector está directamente ligado a la expansión industrial que registra el estado: Nuevo León dispone de 260 parques industriales en operación y al menos 33 en construcción, infraestructura que sostiene la demanda por servicios de transporte, almacenamiento y distribución. Ese crecimiento de la base productiva explica la relevancia del clúster como plataforma para integrar proveedores, operadores y clientes.
Beneficios empresariales del clúster
Empresas asociadas y aliados estratégicos obtienen ventajas concretas al participar en el clúster, entre las que se encuentran:
- Acceso a redes de colaboración entre empresas y academia.
- Canales para compartir y desarrollar talento especializado.
- Oportunidades para impulsar proyectos de innovación y mejora de procesos.
- Mayor visibilidad frente a inversiones y contratos de comercio exterior.
Datos clave
La celebración sirvió también para presentar un balance cuantitativo del ecosistema logístico en la entidad, que puede resumirse en la siguiente tabla:
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Participación en PIB estatal | 10.1% |
| Empleo generado | 158,000+ |
| Establecimientos logísticos | 3,004 |
| Crecimiento 2025 | ~0.3% |
| Crecimiento 1T 2026 | ~0.5% |
Retos y oportunidades
Aunque las cifras muestran una base sólida, el sector enfrenta retos vinculados a la modernización de la logística fronteriza, la capacitación de talento especializado y la incorporación de tecnologías para optimizar rutas y almacenamiento. La consolidación del clúster apunta a atender esas brechas mediante proyectos colaborativos entre empresas y universidades, que buscan elevar la eficiencia y atraer más inversión.
El clúster, además, se presenta como un vehículo para responder a la demanda que trae la llegada y expansión de compañías en la región, al facilitar la conexión entre proveedores locales y cadenas globales de suministro. Para las empresas regiomontanas representa una oportunidad de escalar operaciones, accesar nuevos mercados y participar en proyectos de modernización aduanera que impactan directamente en los costos y tiempos de comercio exterior.
Con la estructura ya formada y la participación de actores públicos y privados, el reto inmediato será traducir la afiliación en proyectos tangibles que incrementen productividad, generen empleo formal y refuercen la posición de Nuevo León como núcleo logístico del noreste mexicano.
