Hô Chi Minh-Ville a engagé la modernisation d'une portion centrale de son réseau d'assainissement : un contrat de travaux signé le 21 août entre le Conseil de gestion des projets d’investissement et de construction d’infrastructures urbaines (UICI) et l’entreprise japonaise Yasuda Engineering Corporation prévoit la réhabilitation de 2,1 km de canalisations vétustes à l’aide d’une technologie sans tranchée.
Un financement japonais non remboursable pour limiter les nuisances
Le chantier, financé par une aide non remboursable de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) complétée par des fonds de contrepartie de la ville, représente un investissement total de plus de 468 milliards de dôngs (soit environ 17,8 millions de dollars). Les travaux doivent débuter en septembre et s’achever en décembre 2028.
Les autorités locales présentent cette opération comme une réponse technique et opérationnelle à plusieurs enjeux urbains : améliorer la capacité d’évacuation des eaux, renforcer l’intégrité structurelle des canalisations, réduire les risques d’affaissement de la chaussée et, plus largement, améliorer la santé publique et la résilience de la métropole face aux aléas climatiques.
La technologie sans tranchée : moins d’impact pour la ville
Le recours à des méthodes sans tranchée est au cœur du projet. Cette technique, d’origine japonaise dans le cadre de l’accord, permet de réhabiliter des conduites enterrées sans ouvrir de tranchées massives, ce qui réduit les perturbations pour la circulation, les riverains et les activités commerciales, selon le dossier de présentation.
- Durée estimée des travaux : de septembre 2026 à décembre 2028.
- Longueur réhabilitée : 2,1 km de canalisations au centre-ville.
- Montant de l’investissement : > 468 milliards de dôngs (≈ 17,8 millions de dollars).
- Partenaires : UICI (autorité locale), Yasuda Engineering Corporation (entreprise japonaise), financement JICA et contrepartie municipale.
| Élément | Donnée |
|---|---|
| Longueur réhabilitée | 2,1 km |
| Coût total | 468 milliards de dôngs (~ 17,8 M$) |
| Financement | JICA (subvention non remboursable) + fonds de la ville |
| Calendrier | Septembre 2026 – Décembre 2028 |
Au-delà des bénéfices immédiats pour l’exploitation des réseaux, l’utilisation d’une technique japonaises sans tranchée s’inscrit dans une logique plus large de gestion urbaine qui vise à réduire les coûts sociaux et économiques des chantiers en milieu dense. Moins de tranchées signifie moins de fermetures de rues, moins de nuisances pour le commerce de proximité et une remise en service plus rapide des infrastructures.
Enjeux de résilience et d’entretien à long terme
La modernisation ciblée de tronçons anciens s’inscrit également dans la stratégie de renforcement de la résilience urbaine. En améliorant la capacité d’évacuation des eaux et en limitant les risques d’effondrement localisé de la chaussée, la ville espère réduire la vulnérabilité liée aux pluies extrêmes et aux inondations, phénomènes répétés dans la région.
Restent des questions opérationnelles : la maintenance future du réseau modernisé, l’intégration de ces sections réhabilitées dans l’ensemble du maillage d’assainissement et la possibilité d’étendre la méthode sans tranchée à d’autres segments plus longs ou plus complexes. L’expérience menée avec Yasuda Engineering servira de référence pour de futures interventions.
Sur le plan financier, la subvention de la JICA permet d’accélérer la mise en œuvre sans alourdir la dette locale, mais elle pose la nécessité d’un suivi rigoureux des coûts et des résultats opérationnels afin d’assurer la pérennité des gains demandés par les autorités sanitaires et urbaines.
Sur le plan technique et urbain, ce projet illustre la montée en puissance des solutions d’infrastructure « à faible nuisance » qui combinent innovation, financement international et réponse directe aux contraintes des centres-villes densément peuplés.
