Baubeginn am Moselufer bringt sichtbare Veränderungen
Am Moselufer in Trier-Nord sind die ersten Bauarbeiten für einen neuen Anleger für Flusskreuzfahrtschiffe sichtbar geworden. Nach jahrelanger Planung wurden in den vergangenen Wochen Hänge gerodet und Bauzäune errichtet; auch Teile des Parkplatzes an der Moselclinic sind abgesperrt. Die Maßnahme ist Teil eines Projekts, das bereits für 2027 Besucherumschläge erwartet.
Zuwegung und Einschränkungen für Fußgänger und Radfahrer
Um den Anleger erreichbar zu machen, soll in den kommenden Wochen ein Fußweg vom Busstopp am Parkplatz der Moselclinic bis zum Ufer entstehen. Während der Arbeiten ist mit Behinderungen auf der Strecke zu rechnen. Die Bauzäune trennen den bestehenden Fuß- und Radweg auf dem Hochwasserdeich von der Baustelle ab; Teilbereiche des Parkplatzes sind nicht nutzbar.
- Zuwegung: Neuer Fußweg vom Busstopp am Parkplatz der Moselclinic zum Ufer.
- Bauphase: Sperrungen und Einschränkungen auf dem Hochwasserdeich und Parkplatz zu erwarten.
- Zeithorizont: Betrieb der Anlegestelle ab 2027 geplant.
Landstrom und Trafostation: Umweltauflagen und Finanzierung
Die Reederei Viking errichtet den Anleger; Bestandteil der vertraglichen Vereinbarungen mit der Stadt ist, dass anlegernde Schiffe ihren Landstrom von den Stadtwerken Trier (SWT) beziehen müssen. Dafür wird auf dem Parkplatz eine Trafostation angelegt, die die Schiffe künftig mit Strom versorgt. Ziel ist, dass die Schiffe ihre Dieselaggregate beim Anlegen abschalten können.
Die Einnahmen aus dem Stromverkauf sollen nach Angaben der Planunterlagen zur Refinanzierung der städtischen Investitionen dienen: Dazu zählen die Herrichtung der Bushaltestelle und die Zuwegung von der Shell-Tankstelle zurück auf die Zurmaiener Straße.
"40.000 Touristen pro Jahr sollen an der neuen Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe ab 2027 ein- und aussteigen."
Sondierungen und Sicherheitsmaßnahmen
Vor Beginn der Bauarbeiten fanden Sondierungen statt, um mögliche Überbleibsel aus dem Zweiten Weltkrieg im Gelände auszuschließen. Solche Untersuchungen sind bei größeren Erdarbeiten in der Region üblich und dienen der Sicherheit von Bauarbeitern und Anwohnern. Konkrete Funde wurden in den publizierten Informationen nicht genannt.
Erwartungen und mögliche Auswirkungen
Die Anlage eines Schiffsanlegers am Moselufer dürfte die touristische Bedeutung von Trier-Nord erhöhen. Nach den vorliegenden Angaben rechnen Planer mit einem jährlichen Gästeaufkommen von rund 40.000 Personen. Für die Stadt und Gewerbetreibende ergeben sich daraus Chancen für Gastronomie, Handel und Dienstleistungen in der Umgebung. Gleichzeitig bringen Bauphase und vermehrter Besucherverkehr Herausforderungen für mobilitätseingeschränkte Menschen, Anwohner und Radfahrende mit sich.
Die weiteren Schritte – Fertigstellung der Trafostation, Ausbau der Zuwegung und Betrieb des Anlegers – werden für die kommenden Monate erwartet. Bis dahin bleiben die Baustelle und die damit verbundenen Einschränkungen ein prägendes Bild am Moselufer.
| Faktor | Angabe |
|---|---|
| Geplanter Betrieb | 2027 |
| Erwartete Besucher pro Jahr | 40.000 |
| Versorgungsanbieter | Stadtwerke Trier (SWT) |
Die Stadtverwaltung und Projektbeteiligte müssen nun den Bauverlauf eng begleiten, um die Wirkung auf den Verkehrsfluss und die Naherholung am Moselufer zu minimieren. Für viele Triererinnen und Trierer wird die nächste Zeit zeigen, wie sich die Entwicklung des Quartiers langfristig auf Alltag und Tourismus auswirkt.
