Die 29. Auflage der Cyclassics steht in Hamburg unter dem Vorzeichen der Sprinter. Beim World-Tour-Eintagesrennen über 205,3 Kilometer werden am Sonntag vor allem schnelle Finisher gehandelt; große Rundfahrtsieger wie Tadej Pogacar fehlen in der Meldeliste.
Favoritenfeld ohne deutschen Spitzenreiter
Der Sportliche Leiter Fabian Wegmann nannte als Anwärter auf den Sieg vor allem die schnellen Schlussfahrer Biniam Girmay (Eritrea), Jonathan Milan (Italien) und Olav Kooij (Niederlande). Auch Arnaud de Lie (Belgien) sowie der Franzose Paul Magnier, die im Vorjahr den zweiten und dritten Platz belegten, stehen auf der Starterliste. Gemeldet ist zudem Isaac del Toro aus Mexiko, der in diesem Jahr Dritter der Tour geworden ist.
Deutsche Fahrer werden im engeren Favoritenkreis nicht gesehen. Der frühere Profi und Sprinter André Greipel sieht jedoch noch Chancen für den Deutschen Phil Bauhaus — vorausgesetzt, er komme gut über den Waseberg.
„Ich hoffe, dass er gut über den Waseberg kommt.“
Strecke, Schlüsselpassage und Rennformat
Start ist in Buxtehude, Ziel ist die Mönckebergstraße in der Hamburger Innenstadt. Eine taktisch wichtige Rolle spielt der Waseberg, eine Passage von rund 700 Metern mit Steigungen bis zu 16 Prozent, die von den Profis insgesamt fünfmal zu überqueren ist. Solche kurzen, steilen Abschnitte können Ausreißer begünstigen, entscheiden aber häufig über das Tempo und das Kräfteverhältnis vor dem Massensprint.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Gesamtdistanz | 205,3 km |
| Start | Buxtehude |
| Ziel | Mönckebergstraße (Hamburg) |
| Schlüsselpassage | Waseberg, 700 m, bis zu 16 % Steigung, fünfmal |
Lokale Vorfreude und Sicherheitsdebatte
In Buxtehude, wo das Rennen zum zweiten Mal startet, stößt die Veranstaltung laut Bürgermeisterin Katja Oldenburg-Schmidt auf große Erwartung. Sie betonte, dass es dort bisher keine Beschwerden von Anwohnern gegeben habe und dass man wegen der längeren Vorlaufzeit frühzeitig informiert habe.
Die Freude auf das Radrennen wird jedoch von der jüngeren Diskussion um Sicherheit auf Radstrecken begleitet. Beim Ironman in Hamburg Anfang Juni war es zu einem Sabotageakt gekommen: Unbekannte hatten auf einem Abschnitt der Strecke absichtlich sehr kleine Metallspäne verteilt. Der Vorfall hat in den Wochen danach zu kontroversen Diskussionen über Schutzmaßnahmen und Kontrolle von Strecken geführt. Organisatoren der Cyclassics und lokale Behörden stehen nun vor der Herausforderung, die notwendigen Vorkehrungen für Profis und Hobbyfahrer zu treffen.
Auch Breitenradsport beteiligt
Neben dem Profirennen finden in der Hansestadt auch Jedermann-Rennen statt. Angeboten werden unter anderem Strecken über 60 und 110 Kilometer, an denen Hobbyfahrer teilnehmen können. Solche Begleitrennen sind fester Bestandteil der Veranstaltung und tragen zum städtischen Gesamtcharakter der Cyclassics bei, weil sie Breiten- und Spitzensport zusammenbringen.
- Internationale Top-Sprinter gelten als aussichtsreich
- Deutsche Fahrer aktuell außerhalb des engeren Favoritenkreises
- Waseberg als entscheidende kurze, steile Passage
- Sicherheitsfragen nach Ironman-Sabotage bleiben Thema
Was Zuschauer und Teilnehmende beachten sollten
Für Zuschauer in der Innenstadt empfiehlt es sich, frühzeitig Plätze entlang der Zielgeraden auf der Mönckebergstraße zu sichern und auf Hinweise der Veranstalter und der Polizei zu achten. Teilnehmende der Jedermann-Rennen sollten die offiziellen Hinweise zu Streckensperrungen, Zeitplänen und Sicherheitsvorkehrungen beachten. Konkrete Änderungen im Ablauf oder Sperrungen werden von den Organisatoren kurzfristig mitgeteilt.
Die Cyclassics bleiben in Hamburg ein sportliches Großereignis mit internationaler Besetzung. Neben dem sportlichen Wettbewerb stellen sich Organisatoren und Stadtverwaltung zugleich der Aufgabe, Sicherheit und reibungslosen Ablauf zu gewährleisten — vor dem Hintergrund jüngster Vorfälle auf Radstrecken ein Thema von bleibender Bedeutung.
Fabian Krüger, Korrespondent Hamburg
