Radní schválili investici, cílem je širší role aplikace pro PID
Praha uvolnila 25 milionů korun na vývoj nové generace mobilní aplikace PID Lítačka. Rozhodnutí schválili pražští radní; magistrátní společnost OICT, která aplikaci vyvíjí, označuje stávající verzi za omezující a nová architektura podle ní umožní přidávat rozšířené funkce a postupně integrovat další služby.
Co nová verze slibuje uživatelům
Autoři návrhu a představitelé magistrátu jako hlavní přínosy vyjmenovávají zejména uživatelská vylepšení a funkce, které mají přispět k pohodlnějšímu cestování po Praze i do okolí. Mezi plánovanými novinkami jsou:
- tmavý režim rozhraní,
- možnost nákupu a aktivace více jízdenek najednou,
- jednodušší parkování včetně předčasného ukončení parkovací platby,
- prediktivní výpočet zpoždění spojů a doporučení bezbariérových tras,
- doporučení vhodného vagonu v metru pro rychlejší výstup,
- napojení na poptávkovou dopravu a další služby PID v budoucnu.
„Současná podoba aplikace naráží na své limity. Abychom do aplikace mohli přidávat nové funkce, rozhodli jsme se výrazně investovat do jejího rozvoje,“ prohlásil radní pro dopravu Jaromír Beránek.
Rozsah využití aplikace a dopad na cestující
PID Lítačku denně využívá přibližně 200 tisíc unikátních uživatelů a celkově má kolem dvou milionů registrovaných uživatelů. V roce 2025 přes aplikaci cestující vyhledali více než 109 milionů spojení. Právě taková škála uživatelů podle zastánců projektu odůvodňuje potřebu modernizace platformy a investic do nové technologické architektury.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Pravidelně uživatelů (denně) | 200 000 |
| Registrovaní uživatelé | ~2 000 000 |
| Vyhledaná spojení v roce 2025 | 109 000 000+ |
| Schválená investice | 25 000 000 Kč |
Technické a provozní důsledky pro Prahu
Podpora nových funkcí vyžaduje změnu technologické architektury. Podle zadání bude nová generace umožňovat postupné připojování dalších služeb, například přesnější zpracování provozních informací nebo integraci alternativních druhů dopravy včetně poptávkové dopravy PID Haló. Magistrát rovněž uvádí, že stávající aplikace bude plně funkční až do nasazení nové verze a přechod proběhne formou standardní aktualizace, takže uživatelé nebudou muset instalovat samostatnou aplikaci.
Praktické dopady pro cestující
Pro obyvatele Prahy by modernizace měla znamenat rychlejší a přehlednější nákup jízdenek, méně komplikované placení parkování a kvalitnější informace o spojích. Dopad se dotkne i lidí, kteří spoléhají na bezbariérové trasy či přestupy s výtahy — plánované vyhledávání bezbariérových propojení má usnadnit plánování cest. Z hlediska správy městského rozpočtu OICT a zastupitelé očekávají, že jednorázová investice se v dlouhodobém horizontu projeví i úsporami provozních nákladů.
Radnice rovněž naznačila, že do vývoje kromě uvedených prostředků z magistrátu přibudou i další finanční injekce ze souvisejících rozpočtových položek. Přesné termíny jednotlivých implementací funkcí stanoví vývojový plán, do provozu by nová generace měla být nasazena na začátku roku 2027 formou aktualizace stávající aplikace.
Pro mnoho Pražanů, kteří každý den používají MHD, bude klíčové, jak rychle a spolehlivě nové funkce přinesou zlepšení v praxi — a zda se technické sliby promění v stabilní službu, která zvládne zátěž milionů vyhledání ročně.
