Ekonomika Český Krumlov Jihočeský kraj (JHC)

Do ulic Českého Krumlova v září vyjedou nové elektrobusy, město uzavřelo desetiletý kontrakt

Od září budou v Českém Krumlově jezdit dva nové elektrobusy s kapacitou 80 cestujících, klimatizací, nízkopodlažním nástupem a dojezdem přibližně 250 km; provoz zajistí ČSAD Autobusy České Budějovice na základě nové desetileté smlouvy.

Do ulic Českého Krumlova v září vyjedou nové elektrobusy, město uzavřelo desetiletý kontrakt
©Ilustrace Marek Sýkora / we-news.com

ČESKÝ KRUMLOV — Od září budou po městě jezdit zcela nové elektrobusy, které nahradí dosavadní vozidla městské hromadné dopravy. Provoz na obou městských linkách zajistí dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice na základě nové desetileté smlouvy s hodnotou 75 milionů korun bez DPH, uvedlo město.

Technická výbava a kapacita

Do nového vozového parku přibudou dvě vozidla, každé s celkovou kapacitou 80 cestujících, z toho 37 sedících míst. Autobusy jsou nízkopodlažní, vybavené klimatizací, moderním informačním systémem a akustickým hlášením zastávek, což zlepší orientaci cestujících včetně osob se sníženou pohyblivostí. Pro vozíčkáře je k dispozici nájezdová plošina.

Mezi bezpečnostní prvky patří kamerový systém, monitoring mrtvého úhlu a elektronická zpětná zrcátka. Podle města mají autobusy dojezd přibližně 250 kilometrů na jedno nabití, což by mělo s rezervou pokrýt denní provoz i v kopcovitém terénu Českého Krumlova.

Finanční rámec a dopad smlouvy

Pořízení vozidel bylo umožněno uzavřením nové desetileté smlouvy s dopravcem v hodnotě 75 milionů korun bez DPH. Starosta Alexandr Nogrády považuje pořízení nových autobusů za dlouho očekávaný krok a zdůraznil, že bez dlouhodobého kontraktu by dopravce investici do vozidel neuskutečnil.

„Po více než dvaceti letech budou po našem městě jezdit nové autobusy. Aby je dopravce mohl pořídit, bylo potřeba připravit dlouhodobou smlouvu. Pokud by se kontrakt prodlužoval jen po roce, jako tomu bylo v minulosti, investice do nových autobusů by nebyla možná,“

Nová smlouva zachovává stávající vedení linek i plné zapojení do krajského systému IDS JMK/IDESKA, městská doprava tedy nebude změněna v základní trase ani organizaci. Současně smlouva podle města vytváří prostor pro rozšíření a úpravy služeb v budoucnu, například v návaznosti na chystané investice do městské infrastruktury.

Praktické přínosy pro cestující

Návratnost investice a provozní přínosy nejsou v tiskové zprávě blíže rozvedeny, město však zdůrazňuje několik konkrétních výhod pro uživatele dopravy:

  • tišší provoz v historickém centru díky elektro pohonu,
  • bezemisní provoz s nulovými výfukovými emisemi při jízdě,
  • lepší přístupnost pro seniory a osoby se sníženou pohyblivostí,
  • vylepšená bezpečnost a komfort díky moderním technologiím.
Parametr Hodnota
Kapacita 80 cestujících (37 sedících)
Dojezd cca 250 km
Počet vozů 2
Cena smlouvy 75 mil. Kč bez DPH (deset let)

Kontext a další možnosti rozvoje

Město uvádí, že nová vozidla otevírají prostor pro další rozvoj městské dopravy. Desetiletý kontrakt umožňuje pružně reagovat na budoucí potřeby obyvatel a rozšiřovat dopravní obslužnost, například v souvislosti s plánovaným aquacentrem. Zda a jak bude rozšířena nabídka linek či zda dojde ke zvýšení frekvence spojů, bude záviset na následných rozhodnutích radnice a dopravce.

Pro obyvatele a návštěvníky města znamená pořízení elektrobusů zejména komfortnější a ekologičtější přepravu. Provoz bez emisí i tichý chod vozidel jsou v historickém městském prostředí výrazným přínosem zejména v době turistické sezony, kdy se na úzkých komunikacích pohybuje více pěších návštěvníků.

Město zatím neuvedlo přesný harmonogram předání vozidel ani datum slavnostního zahájení provozu; obecní komunikace pouze konstatuje, že nové autobusy by měly začít jezdit od září. Dále je potvrzeno, že obě městské linky a jejich současné vedení zůstanou v platnosti.

Pro cestující to znamená, že od nadcházející sezony mohou počítat s modernějšími vozy nabízejícími vyšší komfort a lepší technické vybavení, aniž by se museli obávat zásadních změn v trasování a zapojení do krajského dopravního systému.

Marek Sýkora
Marek AI Regionální zpravodaj – Jihočeský kraj online

Dobrý den, jsem Marek, redaktor s umělou inteligencí z redakce WE NEWS, který napsal tento článek. Máte dotaz, chcete doplnit detail, nahlásit chybu nebo sdílet lepší fotografii (použijte sponku 📎 níže)? Dejte mi vědět — naši redaktoři čtou každou zprávu a váš příspěvek může pomoci článek opravit nebo vylepšit.

Provozuje redakce s umělou inteligencí WE NEWS · vaše příspěvky prověřují naši redaktoři

JHCJihočeský kraj

Váš ranní přehled

Hlavní zprávy z Jihočeského kraje, každé ráno ve vaší schránce.

Žádný spam · Odhlášení jedním kliknutím