Votación dividida y decisión del presidente del Concejo
Una decisión que divide a la ciudad de Yerba Buena tuvo lugar en el Concejo Deliberante: se aprobó la factibilidad urbanística para un emprendimiento habitacional que contempla la construcción de 10 bloques sobre avenida Perón esquina Bernabé Aráoz. La votación quedó empantanada y debió ser resuelta por el presidente del cuerpo, Javier Jantus, en medio de críticas de la oposición por la magnitud del proyecto frente a la infraestructura disponible.
Características del proyecto y dudas técnicas
El emprendimiento, promovido por la firma Castillo S.A.C.I.F.I.A., se proyecta sobre un predio de 160.002 metros cuadrados con la lógica de dividir el terreno en cuatro manzanas. En una de ellas se ubicarían los 10 edificios, con acceso único de control, una calle interna y un cerramiento perimetral, una configuración que las comisiones municipales describieron como una urbanización especial.
Deficiencias detectadas por las comisiones
El dictamen conjunto de las comisiones de Obras Públicas y Planeamiento Urbano y de Peticiones, Poderes y Legales, firmado el 24 de agosto por los concejales Agustina Simón Padros, Franco Marigliano, Mauricio Argiró, Gabriela del Valle Garolera y María de Lourdes Decoud Griet, reconoce incumplimientos respecto del Código de Planeamiento Urbano.
- Superficie útil proyectada: 133.454 m2.
- Cedencia de espacios verdes exigida: 12% (equivalente a 16.014 m2); ofrecidos: 14.299 m2, con un faltante de 1.715 m2.
- Estacionamientos: el Código exige 434 módulos; el proyecto prevé 400, faltan 34.
- Cocheras de cortesía: para 252 unidades habitacionales corresponden 84 módulos por normativa; el proyecto incluye solo 36, un déficit del 57%.
Implicancias para la vida urbana y el transporte
Concejalas y concejales de la oposición —Walter Aráoz, Rafael Olea, Mercedes Moraiz y Álvaro Apud— advirtieron sobre la insuficiencia de la infraestructura vial, el posible agravamiento del tránsito y la presión sobre servicios públicos. En particular señalaron que los faltantes de cocheras y espacios verdes pueden derivar en estacionamiento irregular en calles adyacentes y pérdida de calidad ambiental en una zona estratégica de la ciudad.
“La escala del proyecto exige garantías claras sobre obras complementarias y espacios públicos; no puede avanzarse dejando vacíos de cumplimiento”, reportó el dictamen de las comisiones.
Condiciones y seguimiento exigido por el Concejo
El dictamen acepta la factibilidad pero obliga al promotor a subsanar algunas carencias en etapas posteriores; las comisiones calificaron como de cumplimiento estricto las exigencias sobre estacionamientos y espacios verdes. No obstante, el texto deja margen para que ciertas compensaciones se ejecuten en fases, lo que fue uno de los puntos de discusión en la sesión.
| Ítem | Exigencia normativa | Propuesto | Déficit |
|---|---|---|---|
| Espacios verdes (m2) | 16.014 | 14.299 | 1.715 |
| Estacionamiento (módulos) | 434 | 400 | 34 |
| Cocheras de cortesía | 84 | 36 | 48 (57%) |
Para los vecinos y comerciantes de Yerba Buena, el proyecto implica una alteración significativa del perfil urbano y puede condicionar los precios del suelo, la demanda de servicios y la movilidad cotidiana. Desde la Comisión se exigió que cualquier autorización vaya acompañada de un cronograma de obras complementarias y controles municipales estrictos.
En el plano político, la aprobación muestra una fractura dentro del Concejo: aunque el dictamen comisionado reconoció incumplimientos, la mayoría que apoyó la factibilidad entendió que el desarrollo puede realizase si se corrigen y garanticen las compensaciones. Para los opositores, en cambio, el avance sin soluciones previas implica delegar la resolución de problemas urbanos a etapas posteriores, con el riesgo de que no se concreten.
La discusión ahora pasa por la supervisión del cumplimiento de las condiciones impuestas y por la reacción de actores locales —residentes, asociaciones de vecinos y comerciantes— que podrían pedir mayor participación en el seguimiento del emprendimiento en avenida Perón.
