Un paso administrativo clave para descongestionar el norte de la ciudad
La ciudad de Yerba Buena logró un avance decisivo para concretar la prolongación de la avenida Fanzolato hacia la Ruta Provincial 315, tras el acuerdo con el propietario de un emprendimiento inmobiliario que aceptó donar los terrenos necesarios para materializar la obra. Así lo confirmó el secretario de Planificación y Obras Públicas, Esteban Auad, según informó Contexto Tucumán.
"el entendimiento con el propietario ya fue alcanzado"
El trámite que resta superar es administrativo: la donación deberá formalizarse, remitirse al Concejo Deliberante para su aceptación mediante ordenanza y luego inscribirse para que los predios pasen a dominio público como calle. Solo con esos pasos la traza podrá ser oficialmente incorporada a la red vial municipal.
Características del proyecto y alcance inicial
El proyecto figura en el nuevo Código de Planeamiento Urbano de Yerba Buena como una obra estratégica para mejorar la conectividad del municipio. En su diseño original la avenida fue pensada con un perfil amplio —aproximadamente 50 metros de ancho—, aunque la primera etapa dependerá de la disponibilidad efectiva de terrenos. Por eso, el objetivo inmediato es habilitar una conexión efectiva de unos 25 metros de ancho, que permita circulación formal y obras básicas de infraestructura.
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Longitud primer tramo | 350 metros |
| Anchura prevista (etapa inicial) | 25 metros |
| Perfil proyectado | ~50 metros (meta a completar) |
| Destino final | Conexión hacia la Ruta Provincial 315, cerca de la Curva de los Vega |
Impacto en la circulación y en la vida cotidiana
La nueva salida busca dar una alternativa formal al trazado que ya existe de manera informal y que muchos vecinos utilizan cotidianamente como atajo. Según el municipio, la intervención comprenderá la regularización de esa traza y la posterior ejecución de obras de infraestructura como cordón cuneta, iluminación y otras medidas básicas que requieren tanto inversión como coordinación técnica.
- Descongestionar el sector del Camino del Perú, uno de los más saturados del área metropolitana.
- Formalizar una traza que hoy usan vecinos y transportes alternativos.
- Permitir obras básicas de infraestructura para seguridad vial y prestación de servicios.
El tramo final, que se aproxima a la denominada Curva de los Vega, corresponde a jurisdicción de la comuna de Cebil Redondo. El propietario de esos terrenos también habría manifestado su disposición a donar el espacio necesario, lo que permitiría completar la salida hacia la Ruta 315 y consolidar la conexión intermunicipal.
Pasos a seguir y condicionantes
Más allá de la buena voluntad de los propietarios, el proyecto está condicionado por la formalización registral y las aprobaciones legislativas locales. Hasta tanto el Concejo Deliberante no acepte la donación mediante ordenanza e inscriba los predios, la Municipalidad no podrá ejecutar las obras. Además, las dimensiones definitivas de la avenida dependerán de cuánta franja de terreno se incorpore en cada parcela y de la capacidad presupuestaria para las obras complementarias.
En términos económicos y urbanos, la obra podría tener efectos directos sobre la valorización de los terrenos linderos, la distribución del tránsito y la demanda de servicios públicos en el sector norte de Yerba Buena. Para los vecinos, la promesa es una mejora en la calidad de la circulación diaria; para la gestión, implica coordinar recursos, proyectos técnicos y aprobaciones legislativas.
El avance informado por la Secretaría de Planificación y Obras Públicas marca un punto de partida para un proyecto de mediano plazo que, si se concreta como se prevé, cambiará la dinámica vial en una de las zonas más tensionadas del área metropolitana tucumana.
