Un fin de semana sin trenes en Tigre por trabajos sobre los aparatos de vía
El ramal Tigre de la línea Mitre no prestará servicio durante el sábado 26 y el domingo 27 de septiembre debido a tareas de renovación de infraestructura ferroviaria, informó Trenes Argentinos. Las obras forman parte del plan enmarcado en la Emergencia Ferroviaria y buscan reemplazar elementos críticos de la traza que ya presentan décadas de uso.
Las intervenciones se concentrarán en dos puntos concretos de la línea: en el partido de San Isidro, entre las calles Sáenz Peña y Alem, y en Olivos, en el tramo entre Villate y Corrientes. En ambos sectores se trabajará sobre aparatos de vía, dispositivos que permiten a las formaciones cambiar de carril y cuyo montaje exige ventanas de trabajo más largas de las disponibles en horario nocturno, razón por la cual se programaron las tareas durante el fin de semana.
“Se avanzará con el recambio de aparatos de vía, dispositivos que permiten a las formaciones cambiar de carril y que resultan fundamentales para la seguridad y confiabilidad de la operación,” reportó la empresa.
Por el mismo motivo, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre operarán de forma limitada: circularán únicamente entre la estación Belgrano R y sus respectivas terminales en la provincia de Buenos Aires.
Estado de avance y alcance de las obras
Trenes Argentinos detalló cifras sobre el avance de las obras en el ramal Tigre. Hasta el momento se renovaron integralmente más de 35 kilómetros de vías y se reemplazaron 38 de los 47 kilómetros previstos de tercer riel. También se informaron intervenciones en estructuras y pasos críticos a lo largo de la traza.
| Concepto | Avance informado |
|---|---|
| Vías renovadas | +35 km |
| Tercer riel reemplazado | 38 de 47 km |
| Cuadros de estaciones intervenidos | 13 |
| Pasos a nivel | 24 |
| Puentes y alcantarillas | 39 |
| Aparatos de vía intervenidos | 2 |
El proyecto más amplio previsto para el corredor contempla, según el mismo comunicado, la renovación de 40 km de vías y 47 km de tercer riel en total, además de trabajos en 24 pasos a nivel, 22 cruces peatonales, 23 aparatos de vía y 65 puentes y alcantarillas. También figura el reemplazo de cuatro paragolpes en la estación Tigre.
¿Qué alternativas tienen los usuarios?
La suspensión total del servicio en el ramal Tigre durante ambos días obliga a quienes planeaban viajar a reconfigurar sus trayectos. Trenes Argentinos recomendó utilizar combinaciones de trenes y tramos por carretera en los ramales que funcionarán limitados, y buscar servicios de colectivos o movilidad particular para el ingreso y egreso del partido.
- Verificar horarios y combinaciones en la web o redes oficiales de Trenes Argentinos antes de salir.
- Prever más tiempo de viaje: las alternativas por colectivo o auto suelen sufrir demoras en horas pico.
- Considerar viajar en trenes que circulen entre Belgrano R y las terminales bonaerenses si el destino lo permite.
En barrios de Tigre donde muchos usuarios dependen del Mitre para llegar a la Ciudad y a otros nodos del norte del conurbano, la medida generó preocupación por la frecuencia de interrupciones en rutas ferroviarias envejecidas. En varios puntos de la línea aún se obliga a las formaciones a reducir velocidad por tramos con rieles y durmientes con más de 40 años, lo que provoca demoras recurrentes y cancelaciones.
Las obras buscan reducir esos puntos de riesgo y mejorar la regularidad del servicio, pero implican molestias a corto plazo. Para el vecindario, el desafío será combinar la comunicación oficial con la planificación cotidiana: chequear horarios y prever alternativas para evitar sorpresas el fin de semana del 26 y 27 de septiembre.
