Interventi mirati su pavimentazione e strati strutturali
Con un decreto del presidente della Provincia di Mantova è stato approvato il progetto esecutivo per la manutenzione straordinaria e il risanamento di diversi tratti della rete viaria provinciale. L'intervento ha un valore complessivo di 1.140.000 euro e sarà finanziato interamente con risorse provinciali derivanti dall'avanzo libero.
La rete stradale interessata è quella provinciale, che nel complesso si estende per circa mille chilometri. Le operazioni previste si concentreranno principalmente sulla pavimentazione, agendo sia sul manto d'usura sia sugli strati più profondi del piano viabile, soggetti al deterioramento dovuto al traffico, all'invecchiamento dei materiali e agli agenti atmosferici.
Tratti e località coinvolte
- SP ex SS 413: tratto tra Pietole e San Biagio
- SP ex SS 482: tra Olmolungo e Valdaro e tra Formigosa e Barbasso
- SP 2: cavalcaferrovia di Asola
- SP 17: tratti tra Goito e Marengo
- SP 41: ripresa degli abbassamenti della carreggiata prima dell'abitato di San Siro
- SP 34: al km 14, in corrispondenza dell'ingresso della centrale elettrica
- SP 35: km 10+500, tratto precedente Quatrelle, all'incrocio con via Gurzone
Il quadro economico del progetto distingue le voci principali: i lavori a base d'appalto, le spese per il piano di sicurezza e somme a disposizione dell'Amministrazione per eventuali integrazioni o imprevisti.
| Voce | Importo (euro) |
|---|---|
| Lavori a base d'appalto | 810.000 |
| Piano di sicurezza | 20.250 |
| Somme a disposizione | 309.750 |
| Totale | 1.140.000 |
Priorità di sicurezza e possibili economie
Il progetto nasce dall'esigenza di contrastare fenomeni di degrado che possono manifestarsi con fessurazioni, buche e avvallamenti, condizioni che incidono sulla sicurezza e sulla percorribilità per automobilisti, mezzi pesanti e utenti deboli. Il decreto prevede inoltre che eventuali economie derivanti dal ribasso d'asta, anche qualora superiori al 5%, siano destinate a ulteriori interventi aggiuntivi rispetto a quelli originari.
“SICUREZZA PRIORITÀ PER LA PROVINCIA”
Le opere aggiuntive, se rese possibili dalle economie d'appalto, verranno individuate su base di priorità che saranno definite nella fase successiva di progettazione e di esecuzione.
Implicazioni per gli utenti e tempistiche
Per gli utenti della rete provinciale si prefigurano miglioramenti della percorribilità e della sicurezza sulle tratte indicate. Restano da definire i dettagli esecutivi, i tempi di avvio dei cantieri e la durata degli interventi, che saranno stabiliti nella fase di gara e nel cronoprogramma lavori. Il fatto che il finanziamento sia assicurato con risorse dell'ente locale rende però immediatamente disponibile la copertura economica, accelerando la programmazione rispetto a interventi che richiedono reperimento di fondi esterni.
Per i Comuni interessati e per gli utenti pendolari sarà importante seguire gli aggiornamenti ufficiali della Provincia, che fornirà indicazioni su eventuali modifiche della viabilità e sulla tempistica degli interventi una volta conclusa la fase di appalto.
Questa iniziativa si inserisce nel Programma triennale dei lavori pubblici 2026-2028: una delle voci concrete di investimento che mirano a mantenere e migliorare la rete infrastrutturale provinciale, fondamentale per la mobilità, l'economia locale e la sicurezza dei cittadini.
