Ministrul interimar al Mediului, Diana Buzoianu, a anunţat miercuri că intenţionează să propună înfiinţarea unui sistem de monitorizare a vehiculelor de vidanjare — un „radar al vidanjelor” — şi va depune, în perioada imediat următoare, un proiect legislativ pentru majorarea sancţiunilor aplicabile firmelor care încalcă reglementările din domeniu, a relatat Agerpres.
Obiectiv: trasabilitate şi combaterea ilegalităţilor
Potrivit declaraţiilor rostite într-o conferinţă de presă la Slobozia, ministrul interimar a explicat că sectorul vidanjării funcţionează, în opinia sa, similar industriei balastierelor, unde în trecut autorităţile au constatat legături cu mediul politic şi practici ilegale. Miza propunerii este creşterea transparenţei şi facilitarea identificării operatorilor care încalcă legislaţia.
„Cred că ar trebui să facem pe termen mediu un 'radar al vidanjelor'. Asta înseamnă o trasabilitate concretă a absolut tuturor vidanjelor, a tuturor persoanelor juridice care vin să ceară astfel de servicii şi să poată să fie mult mai uşor descoperiţi cei care încalcă legislaţia”, a afirmat Buzoianu.
Ministrul a precizat că, din cauza contextului politic curent, va promova proiectul nu în calitate de membru al guvernului, ci ca parlamentar. Iniţiativa este anunţată la câteva luni după lansarea, în martie 2026, a platformei digitale „Inspectorul Balastierelor”, gestionată de Ministerul Mediului, care oferă o hartă interactivă a exploatărilor autorizate de agregate minerale şi permite verificarea avizelor şi autorizaţiilor emise de Apele Române.
Ce ar urma să cuprindă „radarul”
Detalii tehnice ale viitoarei platforme nu au fost comunicate în totalitate. Din declaraţie reiese că scopul principal este:
- să asigure trasabilitatea vehiculelor de vidanjare la nivel naţional;
- să identifice persoanele juridice care furnizează servicii de vidanjare;
- să faciliteze sancţionarea celor care operează în afara cadrului legal.
Ministrul a subliniat că propunerea legislativă se va concentra asupra creşterii sancţiunilor aplicabile operatorilor care încalcă normele privind serviciile de vidanjare, fără a oferi însă cuantificări sau termene concrete pentru adoptarea actului normativ.
Context administrativ şi politic
Iniţiativa survine într-un context în care Ministerul Mediului a pus deja în practică o soluţie digitală pentru o altă industrie caracterizată de riscuri de fraudă şi capturi locale — industria balastierelor. Platforma „Inspectorul Balastierelor”, lansată în martie 2026, a fost concepută pentru a spori transparenţa şi controlul administrativ asupra exploatărilor de agregate minerale, permiţând verificarea avizelor şi identificarea firmelor responsabile pentru fiecare perimetru.
| Platformă | Lansare | Funcţie principală |
|---|---|---|
| Inspectorul Balastierelor | martie 2026 | hartă interactivă a exploatărilor autorizate şi verificare avize |
Propunerea pentru vidanje urmează acelaşi principiu de digitalizare pentru control administrativ, dar aplicat unui sector diferit, cu particularităţi sanitare şi de mediu. Miza politică şi administrativă este dublă: îmbunătăţirea protecţiei mediului şi reducerea posibilităţilor de captură economică a sectorului la nivel local.
Consecinţe practice şi posibile obstacole
Dacă va fi implementat, „radarul” ar putea reduce practicile ilegale prin monitorizarea în timp real a mobilităţii vehiculelor şi a destinaţiei deversărilor. În acelaşi timp, proiectul se va lovi probabil de provocări tehnice (integrarea datelor, interoperabilitate) şi de necesitatea unor reglementări clare privind protecţia datelor şi atribuţiile instituţiilor de control.
Totodată, pentru a avea efect, iniţiativa reclamă coordonare interinstituţională între minister, autorităţile locale, Apele Române, Poliţie şi alte instituţii de control, precum şi alocare bugetară pentru dezvoltarea şi mentenanţa platformei digitale.
În lipsa detaliilor legislative şi a unui calendar de lucru, rămâne de urmărit forma finală a proiectului pe care Diana Buzoianu a anunţat că îl va depune în parlament şi modul în care va fi recepţionat de autorităţi şi de sectorul privat vizat.
