Il piano traffico va in Consiglio: cosa cambia per chi vive e lavora in centro
È pronto il nuovo piano del traffico dell'Aquila, adottato in via definitiva nei giorni scorsi e ora in attesa dell'esame da parte del Consiglio comunale. Il documento, ampio e dettagliato, si compone di 512 pagine e individua una serie di interventi destinati a modificare la circolazione e la sosta nell'area urbana, con particolare attenzione al centro storico.
La novità più rilevante è la previsione della zona a traffico limitato (Ztl) che, secondo il piano, coprirà «la quasi totalità del centro storico». L'obiettivo dichiarato è ridurre la congestione veicolare, migliorare la qualità dell'aria e aumentare la sicurezza di pedoni e ciclisti, con un effetto complessivo di valorizzazione degli spazi pubblici all'interno delle mura.
Parallelamente, il documento prevede l'estensione delle zone 30 in più punti della città, a integrazione di quelle già esistenti come viale della Croce Rossa e l'area della Questura. Tra le nuove aree interessate sono citate:
- viale Duca degli Abruzzi, per tutelare utenze pedonali e ciclabili in vista della riapertura del ponte;
- via Strinella, area prevalentemente residenziale;
- via dell'Aringo a Preturo, scelta anche in conseguenza dei precedenti incidenti mortali
Inoltre, il piano indica la rimozione della sosta su un lato di via XX Settembre. L'intervento è collegato alla realizzazione di un parcheggio pubblico sul sito dell'ex Inam e ha lo scopo di creare un'alternativa efficace a viale della Croce Rossa come accesso alla città; si legge inoltre che questa misura è connessa al progetto più ampio del Metrobus.
| Voce | Indicazione del piano |
|---|---|
| Pagine del documento | 512 |
| ZTL | Coprirà la quasi totalità del centro storico |
| Zone 30 | Estensione in più vie, inclusi viale Duca degli Abruzzi e via Strinella |
| Sosta in via XX Settembre | Eliminazione su un lato; collegata a nuovo parcheggio pubblico |
Tra le altre previsioni il piano indica la ridefinizione dei parcheggi all'interno del centro storico: spazi riservati a residenti e titolari di pass, misura volta a contemperare necessità di accesso e tutela della vivibilità. Per il controllo degli accessi alla Ztl, il documento segnala la necessità di sistemi di videosorveglianza.
Alcuni interventi risultano già avviati, come l'istituzione di nuove zone 30, mentre altre misure rimangono programmate e dipendono da futuri cantieri e attuazioni tecniche. Il passaggio in Consiglio comunale sarà quindi decisivo per definire tempi, priorità e modalità di implementazione delle singole azioni previste.
Per i residenti e le attività commerciali del centro, le scelte contenute nel piano determineranno cambiamenti concreti negli spostamenti quotidiani, nella gestione dei posti auto e nella logistica: dalla regolazione degli orari di accesso alla Ztl alla necessità di acquisire pass per la sosta. L'intento dell'Amministrazione è orientato a una mobilità più sostenibile e alla tutela degli spazi urbani, ma l'effettiva ricaduta dipenderà dalle scelte attuative e dalle risorse destinate ai lavori previsti.
Nei prossimi giorni il Consiglio comunale sarà chiamato a discutere e deliberare sul piano: sarà in quella sede che si conosceranno le tempistiche precise e gli eventuali adeguamenti richiesti dai consiglieri e dalle categorie interessate.
