Mi épül a vasútállomás mellett?
A Kőszeg központjához közeli vasútállomás területén intermodális közlekedési csomópont kialakítása kezdődhet meg: a tervek szerint a vasút és az autóbusz-közlekedés egy helyre kerül, így egyszerűsödik az átszállás a vonat és a helyi vagy helyközi buszok között. A kivitelezési munkákat a Generál Mély- és Magasépítő Zrt. végezheti el, a szerződés szerint a beruházásra 23 hónap áll rendelkezésre.
A beruházás fő elemei
- Megújul a korábban kialakított közös vasúti–autóbusz peron: meghosszabbítják azt, és három fedett utasváró mellett egy klimatizált, zárt peronváró is szolgálja majd az utasokat.
- A pályaudvar északi oldalán tíz autóbusz befogadására alkalmas tároló készül.
- A felszabaduló iparvágány helyén 54 férőhelyes P+R parkoló létesül, amelyben három akadálymentes helyet is kialakítanak.
- Vasúti bontási és átalakítási munkák részeként eltávolítják a használaton kívüli, közel 252 méter hosszú iparvágányt; ugyanakkor 34 méternyi folyóvágányt építenek és mintegy 70 méteren vágányszabályozást végeznek.
- A környező közúthálózat is átalakul: megújul a Vasútállomás utca, és új közúti kapcsolat épül az intermodális csomópont és a 87-es főút között; a felújítás közel 400 méteren érinti a főút belterületi szakaszát.
- Új, 524 méter hosszú tehermentesítő út létesül a Pogányi utca és a Cáki út között.
Forgalmi és biztonsági változások
A projekt részeként több forgalomtechnikai beavatkozást is terveznek: két új jelzőlámpás kereszteződés és több gyalogos-átkelőhely létesül a vasút- és buszállomás biztonságos megközelíthetősége érdekében. Az autóbusz-kihajtó és az új közút 87-es főúti csatlakozásánál szintén jelzőlámpás forgalomirányítást alakítanak ki, ami a csomópontok biztonságát növelheti, de rövid távon a forgalmi rend módosulásával járhat.
„A fejlesztés célja az utasok kényelmének és a közlekedés biztonságának javítása, valamint a városi forgalom tehermentesítése” — közölte a munkát előkészítő anyag.
Gazdasági és városi hatások
A beruházás több szempontból is hatással lehet Kőszegre. Egy intermodális csomópont növeli a tömegközlekedés használhatóságát, ezáltal ösztönözheti az autóhasználat csökkenését a városközpont elérhetősége szempontjából. A P+R parkoló és a megnövelt busztároló kapacitás javíthatja a turisták és ingázók kiszolgálását, ami különösen fontos, tekintettel a város turisztikai szerepére.
Ugyanakkor a kivitelezés ideje alatt munkaterületekre, forgalomkorlátozásokra és átmeneti forgalmi változásokra kell számítani a környező utcákban. A beruházás műszaki elemei — vasúti bontás, vágányépítés és útépítés — összetett logisztikát igényelnek, ami rövid távon zajjal és helyi forgalomterheléssel járhat.
Tervezett ütem és további teendők
A közbeszerzési eljárás lezárultával a tervek szerint a kivitelezés megkezdődhet; a szerződés 23 hónapos határidőt tartalmaz. A munkák során fontos lesz a folyamatos lakossági tájékoztatás és a forgalom tervezett átirányítása, hogy a város forgalmi rendje átlátható maradjon a kivitelezés ideje alatt.
| Elem | Mérték/kapacitás |
|---|---|
| P+R parkoló | 54 férőhely (három akadálymentes) |
| Használaton kívüli iparvágány | 252 méter elbontva |
| Autóbusz-tároló | 10 db jármű befogadására |
| Tehermentesítő út | 524 méter |
| 87-es főút felújítása | kb. 400 méter belterületi szakasz |
A jövőben fontos lesz a kivitelezés ütemezésének, a forgalmi korlátozásoknak és a beruházás költségvetésének részletes nyomon követése. Az érintett városrészek lakóinak és az ingázóknak érdemes figyelniük a helyi önkormányzati közleményeket a munkálatok kezdetéről és a várható forgalmi változásokról.
