Jelentősebb átszervezés előtt a komlói tömegközlekedés
Komló távolsági kapcsolatai jelentősen javulhatnak, ha megvalósulnak azok az autóbuszos fejlesztések, amelyeket a Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog javasolt az új Országos Közlekedésszervező számára. A felvetések egyszerre érintik a menetrendet, az útvonalakat és a városországos összeköttetéseket: a tervek között napi, közvetlen budapesti járat, új régiós viszonylatok és a vasúti személyszállítás újraindulása is szerepel.
"Komoly változások előtt állhat a komlói tömegközlekedés." — Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog
A javaslatok lényege, hogy Komló ne csak helyi, hanem távolsági szempontból is jobban kapcsolódjon az országos autóbuszhálózathoz. A legfontosabb terv egy, a 1136-os Budapest–Szekszárd–Bonyhád–Komló viszonylat fejlesztése: a jelenleg időszakos járatok helyett a hét minden napján közlekedő, átszállásmentes kapcsolatot javasolnak a város és a főváros között.
Mennyi idő alatt érhető el Budapest?
A közzétett menetrendi tervezet szerint Komlóról reggel 5:34-kor indulna a közvetlen busz Budapestre, míg a visszaút a fővárosból 16:05-kor érkezne Komlóra. A menetidőt a javaslatban 3 óra 15 percben határozták meg; ez a változat egyértelmű, átszállás nélküli napi kapcsolatot teremtene.
| Indulás | Visszaérkezés | Menetidő |
|---|---|---|
| Komló 5:34 | Budapest 16:05 | 3 óra 15 perc |
Érdemes megjegyezni, hogy a javasolt autóbuszvonalak nem minden esetben futnának párhuzamosan a vasúttal: a blog hangsúlyozza, hogy több vonal az Egregyi-völgy településeit is kiszolgálná, ezzel vidéki központokat kötne be a nagyobb hálózatba.
Szélesebb hálózat; új és módosított útvonalak
A részletes lista jóval több mint egyetlen napi budapesti járat. A javaslatok között szerepel, hogy a Pécs–Kaposvár viszonylat egy része Magyarszék helyett Komlón keresztül közlekedjen, továbbá a Pécs–Hosszúhetény–Szászvár–Szekszárd járatok egy része is Komló irányába terelődjön.
- Komló–Harkány–Siklós tengelyen a kétórás ütem bevezetése;
- részleges Kaposvár–Szekszárd járat-irányítás Komlón át;
- új kapcsolatok: Komló–Igal–Siófok és Komló–Pécsvárad–Mohács;
- Szekszárd–Budapest között közlekedő járatpárok egyikének meghosszabbítása Komlóig.
Az elképzelések célja kettős: egyrészt jobb országos elérhetőséget biztosítani Komlónak, másrészt a kistérségi településeket – amelyekről a helyi buszok rendszerint kiszolgálják az ingázókat – jobban integrálni a távolsági hálózatba.
Miért fontos ez Komlónak?
Komló hagyományosan ipari és bányászvárosként fejlődött, és a város lakosságának mobilitása hosszú ideje meghatározó kérdés. A jobb távolsági járatok nem csupán gyorsabb eljutást jelentenek a nagyvárosokba, hanem tágabb munkapiaci és oktatási lehetőségeket is nyithatnak a helyiek számára. Emellett a korszerűbb és sűrűbb buszhálózat a vidéki települések társadalmi ellátottságát is javíthatja, ha a javaslatok megvalósulnak.
Fontos viszont megjegyezni, hogy jelenleg ezek javaslatok: a végső döntés és a menetrend jóváhagyása az új Országos Közlekedésszervező és a vonatkozó közlekedési hatóságok kezében van. A tervekben szereplő vasúti személyszállítás újraindulása együttesen teheti igazán látványossá az átalakulást, ha a buszos és vasúti fejlesztések összehangoltan valósulnak meg.
Komló lakói és helyi közlekedési szereplők következő hónapokban figyelhetik a részletes menetrendi tervezeteket és a közleményeket: a most közölt javaslatok alapot adnak a vitára, de a megvalósítás részletei még alakulóban vannak.
