Unas 500 personas se concentraron este sábado en la plaza de la Constitución de Zamora para reclamar mejoras en los servicios ferroviarios de la provincia, con especial insistencia en la reimplantación del denominado «tren madrugador» que permitía llegar a Madrid antes de las 8:00 y que fue suprimido durante la pandemia.
Reivindicaciones y respaldo político
La protesta, frente a la Subdelegación del Gobierno en Zamora, exigió también la puesta en marcha de dos servicios diarios de ida y vuelta que conecten Puebla de Sanabria, Zamora y Valladolid. Las demandas fueron defendidas por la Mesa de Trabajo por la Mejora de los Servicios Ferroviarios de Zamora y secundadas de forma unánime por los cinco partidos con representación en el Ayuntamiento de la ciudad: Izquierda Unida, Partido Socialista, Partido Popular, Vox y Zamora Sí.
Impacto en la vida laboral y la despoblación
Durante la concentración intervinieron representantes de asociaciones de usuarios que describieron las consecuencias cotidianas de la actual oferta ferroviaria. Carolina Dillana, secretaria de la Asociación de Usuarios del AVE, relató retrasos y sus repercusiones sobre la jornada laboral: «Todos los días llegamos tarde diez minutos, mínimo, y hay días que una hora», afirmó, subrayando que estas demoras complican los horarios laborales y la conciliación familiar.
«Ya habido gente que se ha tenido que ir a Valladolid porque allí los trenes son más fiables, hay muchos más servicios y salen mucho antes»
La vicepresidenta de Ausave insistió en que la falta de un tren temprano obliga a algunos a desplazar su domicilio o a pernoctar en Madrid en vísperas de compromisos matinales, una circunstancia que, a su juicio, contribuye a la pérdida de población en Zamora.
Argumentos de los usuarios
El presidente de Ausave, José Ramón Andrés, recalcó que la demanda no se limita a la hora de llegada a la capital, sino al tiempo total de desplazamiento: al llegar a Madrid se necesita avanzar hasta el puesto de trabajo, lo que suma unos minutos adicionales. Además, los manifestantes recordaron que el tren reclamado existió con anterioridad y funcionó correctamente, según sus relatos.
- Reclamación principal: reimplantación del «tren madrugador» que permitía llegar a Madrid antes de las 08:00.
- Otra petición clave: dos servicios diarios de ida y vuelta entre Puebla de Sanabria, Zamora y Valladolid.
- Apoyo político: unanimidad de los cinco partidos del Ayuntamiento de Zamora.
Servicios y consecuencias
Los asistentes a la concentración vinculan la deficiencia del servicio ferroviario con problemas laborales, de conciliación y con la migración hacia otros núcleos donde la oferta es más amplia y fiable. Señalan, asimismo, que algunos usuarios optan por desplazarse a Valladolid para disfrutar de mayor frecuencia y puntualidad en los trenes.
| Reivindicación | Descripción |
|---|---|
| Tren madrugador | Llegar a Madrid antes de las 08:00; suprimido en la pandemia. |
| Dos servicios diarios | Ida y vuelta que conecten Puebla de Sanabria, Zamora y Valladolid. |
La protesta confirma la persistencia de la inquietud ciudadana por la conectividad ferroviaria en provincias con menor densidad de población, donde la oferta de transporte condiciona tanto la actividad económica como las decisiones de permanencia o traslado de residentes.
Los organizadores y las fuerzas políticas locales esperan que la movilización sirva para abrir un diálogo con las administraciones competentes y lograr una respuesta que garantice horarios y frecuencias acordes a las necesidades laborales y sociales de la provincia.
