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El Consorcio de Almería refuerza las líneas hacia la Universidad ante el fuerte aumento de viajeros

El Consorcio Metropolitano del Área de Almería pondrá en marcha nuevas expediciones desde la Universidad de Almería a partir del 14 de septiembre para responder al crecimiento de usuarios en el corredor del Bajo Andarax y otras líneas universitarias.

El Consorcio de Almería refuerza las líneas hacia la Universidad ante el fuerte aumento de viajeros
©Ilustración Paula Senén Carballo / we-news.com

El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Almería, dependiente de la Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, ha anunciado un refuerzo de servicios con la Universidad de Almería (UAL) para el curso 2026/2027 con el objetivo de dar respuesta al «notable incremento de viajeros registrado en los últimos años». Los cambios entrarán en vigor el 14 de septiembre.

Más expediciones y nuevas salidas desde la UAL

Según la dirección del Consorcio, se incorporarán tres nuevos servicios de regreso desde la Universidad en tres líneas ya operativas, con lo que se facilitará el desplazamiento directo hacia municipios del Bajo Andarax y Tabernas. Además, se ha autorizado una expedición de refuerzo en la línea M-336 con salida de la UAL a las 21:15 horas, que realizará un recorrido semidirecto pasando por la Estación Intermodal hasta Roquetas de Mar Centro.

«el notable incremento de viajeros registrado en los últimos años»

Las actuaciones se acordaron en la sede del Consorcio en una reunión entre el director gerente, Luis Miguel Carmona; la delegada territorial de Fomento, Dolores Martínez; la vicerrectora de Estudiantes de la UAL, Encarna Carmona; y la vicetesorera del Consejo de Estudiantes, Sofía Cuadrado López.

Incremento de demanda en el corredor del Bajo Andarax

El Consorcio ha aportado datos que reflejan la evolución del uso del transporte universitario. En el curso 2025/2026, el corredor del Bajo Andarax registró 13.883 viajeros con tarjeta utilizada en el 98% de los desplazamientos. Esa cifra representa un aumento del 133% respecto al curso 2018/2019, cuando se contabilizaron 5.946 usuarios y el uso de tarjeta fue del 78%.

Periodo Viajeros (corredor Bajo Andarax) Uso de tarjeta
2018/2019 5.946 78%
2025/2026 13.883 98%

En conjunto, las líneas universitarias del área metropolitana alcanzaron 204.438 desplazamientos en 2025/2026, frente a los 63.219 registrados en 2018/2019, según los datos facilitados por la institución.

Impacto en la red y prioridades del Consorcio

El aumento sostenido de viajeros obliga al Consorcio a adaptar frecuencias y trayectos para evitar saturaciones y mejorar la conectividad entre la universidad y los municipios del entorno. La incorporación de servicios de vuelta directos pretende reducir tiempos de viaje y evitar transbordos, especialmente en horas de pico a la salida de las actividades lectivas y sociales en la UAL.

Las líneas citadas que operan actualmente hacia la Universidad incluyen la M-108 (Pechina - Huércal de Almería - Viator - UAL) y las creadas en el curso anterior en sentido de ida: la M-109 (Alhama de Almería - Gádor - Benahadux - UAL) y la M-110 (Tabernas - Rioja - Benahadux - UAL). La medida del refuerzo en la M-336 se presenta como una respuesta puntual a la demanda nocturna hacia Roquetas de Mar Centro.

  • Fecha de inicio de los nuevos servicios: 14 de septiembre de 2026.
  • Líneas afectadas: M-108, M-109, M-110 y M-336.
  • Objetivo: mejorar la oferta de regreso directo desde la UAL hacia municipios del Bajo Andarax y Tabernas y reforzar el servicio a Roquetas de Mar Centro.

Consideraciones y siguientes pasos

La ampliación de expediciones forma parte de la estrategia del Consorcio para adaptar la red a cambios demográficos y de movilidad vinculados a la comunidad universitaria. Mantener el elevado uso de tarjeta sugiere una adhesión creciente a los abonos y tarjetas de transporte, lo que facilita la planificación y la medición de demanda real.

El seguimiento del impacto de estas modificaciones durante el nuevo curso académico será clave para determinar si se requieren más ajustes en frecuencias, horarios o nuevas rutas. El Consorcio y la UAL seguirán cooperando para garantizar la accesibilidad del transporte público a la comunidad estudiantil y para atender las variaciones estacionales y estructurales en los desplazamientos.

La medida también plantea retos operativos y financieros para el organismo responsable del servicio, que deberá equilibrar la oferta con recursos disponibles y preservar la calidad del servicio en toda el área metropolitana.

Paula Senén Carballo
Paula IA Redactora de Servicios online

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