أعلنت وزارة النقل انتهاء تنفيذ وفتح محور الزقازيق‑السنبلاوين أمام الحركة المرورية، في خطوة اعتبرتها الوزارة ذات أثر مباشر على حركة المواطنين والتجارة في محافظة الشرقية والمناطق المجاورة. ويمتد المحور بطول 38 كم وبعرض 25 متراً، ويتكوّن من ثلاث حارات مرور لكل اتجاه، ويضم ما مجموعه 66 عملاً إنشائياً موزعة بين كباري وأنفاق وبرابخ.
مخطط التنفيذ والربط الإقليمي
وفق المعلومات الرسمية، يربط المحور محافظات الشرقية والدقهلية ودمياط بالطريق الدولي الساحلي، ما يتيح اختصارات مباشرة لمسارات نقل الركاب والبضائع بين هذه المحافظات. وبدت أهمية المشروع متجلّية في هدفين أساسيين: تسهيل حركة المواطنين والتجارة، والحدّ من الحوادث المرورية على الطرق التقليدية التي كانت تعتمد عليها الرحلات بين المدن.
«أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، على أهمية الطريق فى الربط بين محافظات الشرقية والدقهلية ودمياط والطريق الدولى الساحلى وكذلك مساهمته فى تسهيل حركة المواطنين وحركة التجارة بين هذه المحافظات بما ينعكس على المستوى المعيشى للمواطنين بالإضافة إلى الحد من الحوادث المرورية.»
وتشير بيانات الوزارة إلى أن المحور يحقق تخفيضاً ملحوظاً في زمن السفر بين محافظتي الشرقية والدقهلية، حيث أصبح الوصول بينهما يستغرق حوالى 30 دقيقة، بدلاً من ما يقرب من ساعة أو أكثر كما كان الحال على الطرق السابقة.
مكونات المحور وتأثيرها على الحركة
يتألف المشروع من عناصر إنشائية متقدمة هدفت إلى تأمين انسيابية مرورية وتقليل التداخل مع الطرق الثانوية والقرى المحيطة. وتشمل مكونات المحور:
- 24 كوبري لخدمة عبور المجرى المروري فوق المداخل والمعابر الحيوية.
- 38 نفقاً لتفادي تقاطعات سطحية وحماية مسارات الحركة المستمرة.
- 4 برابخ (ممرات وصول ومخارج) لتوزيع حركة المركبات على نقاط متعددة.
ويستهدف التصميم توفير سرعة وكفاءة في التنقل بين المدن، مع تقليل زمن الانتظار عند نقاط الالتقاء وتقليل مخاطر الحوادث الناتجة عن الاشتعال المروري والتقاطع المباشر مع طرق محلية مزدحمة.
| البند | الرقم |
|---|---|
| طول المحور | 38 كم |
| عرض الطريق | 25 متر |
| حارات لكل اتجاه | 3 حارات |
| الأعمال الإنشائية | 24 كوبري، 38 نفق، 4 برابخ |
| مدة التنقل بين الشرقية والدقهلية (جديد) | حوالي 30 دقيقة |
من منظور محلي، يحمل المشروع إثارة كبيرة لدى سائقين النقل الثقيل والتجاريين ورواد الأعمال في الزقازيق، لأن الربط المباشر مع الطريق الدولي الساحلي يفتح مسارات جديدة أمام السلع الزراعية والمنتجات الصناعية المتدفقة من مناطق دلتا مصر إلى موانئ الساحل الشمالي وخطوط الشحن.
انعكاسات على السلامة والاقتصاد المحلي
جاء افتتاح المحور متزامناً مع تصريحات رسمية تؤكد السعي إلى خفض معدلات الحوادث المرورية على الطرق بين المحافظات. ويعتمد التأثير الفعلي على استمرارية صيانة الطريق وتطبيق معايير السلامة المرورية والالتزام بالسرعات المقررة، إضافة إلى تجهيز مداخل ومخارج المحور بخدمات الطوارئ والإرشاد اللازم لضمان استمرارية الحركة دون مخاطر.
على المستوى الاجتماعي، يتوقع أن ينعكس تسهيل التنقل إيجابياً على مستوى الخدمات الطبية والتعليمية وسوق العمل لسكان الزقازيق والمحافظات المجاورة، إذ يقلّص زمن الوصول إلى المراكز الحضرية والخدمات المتخصصة.
يبقى مقياس نجاح المشروع مرتبطاً بمتابعة الجهات المختصة لأداء المحور في الأسابيع والأشهر المقبلة، والتأكد من جاهزية البنية التحتية المساندة؛ مثل الإضاءة، اللوحات الإرشادية، ومواقع الاستجابة السريعة للحوادث.
