عقد المهندس حازم الأشموني محافظ الشرقية اجتماعاً تنسيقياً لمناقشة أعمال رفع كفاءة وتوسعة كوبري أبو الأخضر/ميت أبو علي بنطاق مركز ومدينة الزقازيق، إلى جانب تنفيذ أعمال إنشاء حوائط ساندة بالأماكن المتهالكة بجسر بحر أبو الأخضر بطول 2.5 كيلومتر، وفق بيان رسمي صادر عن ديوان المحافظة.
حضور الجهات الفنية وتوزيع المهام
شارك في الاجتماع كل من المهندس أحمد فوزي وكيل وزارة الطرق، والمهندس صلاح بركات رئيس قطاعات كهرباء الشرقية، والمهندس محمد قاسم رئيس الإدارة المركزية للموارد المائية والري بالشرقية، بالإضافة إلى المهندسة رانيا عبد الفتاح رئيس منطقة الإسماعيلية بجهاز تعمير سيناء، الذي يتولى تنفيذ أعمال الحوائط الساندة.
ووجّه المحافظ خلال الاجتماع بسرعة تنفيذ مجموعة إجراءات فنية وإدارية لضمان بدء الأعمال دون تأخير، شملت نقل الكابلات الكهربائية التي تعوق أعمال التوسعة واستكمال إجراءات الطرح والترسية للمقاولين، بالإضافة إلى إصدار التراخيص اللازمة للأعمال الإنشائية المتعلقة بالحوائط الساندة.
أهداف المشروع وتأثيره المحلي
تهدف الأعمال إلى توسيع ورصف طريق ميت أبو علي–طاروط وصولاً إلى منيا القمح، بما يسهم في تحسين السيولة المرورية أمام السيارات والمركبات وتقليل الاختناقات داخل مدينة الزقازيق والمناطق المحيطة، فضلاً عن الحفاظ على سلامة أرواح السكان عبر إصلاح المكونات الهندسية المتدهورة في الكوبري وجسر بحر أبو الأخضر.
وأكدت المحافظة أن أعمال إنشاء الحوائط الساندة ستُنفّذ في المناطق المتهالكة لضمان استقرار نطاقات الجسر والحماية من تآكل الضفاف، وهو ما يعد خطوة وقائية مهمة قبل البدء في أعمال التوسعة والرصف.
خطة عمل لصيانة الكباري بالمحافظة
أوضح بيان المحافظة أن هناك خطة عمل لصيانة وإصلاح ورفع كفاءة الكباري الواقعة بنطاق المحافظة، وقد شملت أعمالاً سابقة انتهت بالفعل بنطاق مركز الزقازيق. وجاء في البيان أن المحافظة أنهت أعمال الإصلاح والصيانة لكل من كباري:
| الموقع | حالة الأعمال |
|---|---|
| كوبري الصحاغة | أعمال إصلاح وصيانة مكتملة |
| كوبري بردين | أعمال إصلاح وصيانة مكتملة |
| كوبري المشروع | أعمال إصلاح وصيانة مكتملة |
وقالت المحافظة إن هذه الأعمال تم تنفيذها حفاظاً على سلامة المواطنين وتيسيراً لحركة المرور.
التوجيهات العملية للمحافظة
- تكليف قطاعات كهرباء الشرقية بسرعة نقل الكابلات التي تعوق أعمال التوسعة.
- التأكيد على الإدارة المركزية للري بإصدار التراخيص اللازمة لأعمال الحوائط الساندة.
- التنسيق مع جهاز تعمير سيناء لتنفيذ الحوائط بطول 2.5 كم تمهيداً لبدء التوسعة والرصف.
تُعد هذه التوجيهات لإزالة المعوقات الفنية والإدارية أمام الطرح والترسية وبدء الأعمال الميدانية بسرعة لضمان أقل فترة تأثير على حركة المرور المحلية.
خلفية محلية ووطنية
تأتي جهود رفع كفاءة الكباري ضمن سياسات أوسع تتبناها وزارة النقل والجهات التنفيذية بالمحافظات لتحسين البنية التحتية المرورية وتحديث شبكات الطرق والجسور، وغالباً ما تركز مثل هذه المشروعات على تقليل الحوادث المرورية وتأمين حركات النقل بين المراكز والمدن. وفي الشرقية على وجه الخصوص، يؤثر تحسين كوبري أبو الأخضر مباشرة على طرق ربط عدة مراكز هامة ويخدم آلاف السيارات يومياً.
كما تعكس سرعة اتخاذ القرارات المحلية تنفيذاً لتوجيهات المحافظة بتعظيم التنسيق بين الجهات التنفيذية لتقليل زمن التنفيذ وتفادي تعارض الأعمال بين المرافق المختلفة.
ماذا ينتظر المواطنون؟
مع بدء الإجراءات الإدارية والفنية، من المتوقع أن تشهد المنطقة أعمال نقل للكابلات وإغلاق جزئي أو مرحلي لممرات أثناء تنفيذ التوسعة والحوائط الساندة، لذا تنصح الجهات المحلية السائقين بمتابعة الإعلانات الرسمية لشؤون المرور واتخاذ مسارات بديلة عند الحاجة حفاظاً على السلامة وتقليل الاضطراب المروري.
تظل متابعة صرف الاعتمادات وإجراءات الطرح والترسية خطوة حاسمة لبدء التنفيذ الميداني، وستتابع المحافظة تنفيذ الجدول الزمني للأعمال حسب الإمكانيات والمعطيات الفنية المتاحة.
هذه التطورات ستقاس مع تقدم الأعمال الميدانية التي تراقبها المحافظة عن كثب لضمان تحقيق الهدف من التوسعة وتثبيت الضفاف والحوائط الساندة، بما يحقق سلامة البنية التحتية وخدمة المواطنين.
