Liberec — Historická tramvaj typu T59M, kterou se Boveraclub podařilo pořídit za pouhých 500 eur (zhruba 12 000 korun), postupně získává podobu vozu vhodného pro provoz v Liberci. Dobrovolníci z libereckého spolku odstraňují poslední drobné závady a řeší formality nutné ke schválení do provozu; podle předsedy Tomáše Krebse by mělo být vše připraveno během letošního podzimu.
Vůz přijel z předměstí Berlína, už jezdí po vozovně
Tramvaj T59M do Liberce přicestovala z Woltersdorfu nedaleko Berlína, kde dosud vozila cestující. V Německu byl proveden úprava profilu kol tak, aby vůz odpovídal technickým podmínkám liberecké sítě; po nasazení do vozovny se ukázalo, že T59M je v relativně dobrém technickém stavu.
„U východoněmecké tramvaje Gotha už máme většinu spíš drobných prací za sebou, protože je ve výborném stavu. Řešíme schválení do provozu. Myslím si, že bychom to měli během letošního podzimu zvládnout,“
tomuž předseda spolku Boveraclub Tomáš Krebs.
Co dobrovolníci opravili
Podle sdělení spolku a průběžných kontrol technici řešili především běžné servisní zásahy; šlo zejména o výměnu oken a kontrolu elektrické výzbroje. Zdroje uvádějí, že bylo vyměněno přibližně čtyři okna a proměřena a upravena kabeláž. Klíčové je, že vůz není pouhým statickým exponátem — je schopen jízdy vlastní silou po kolejích vozovny.
- pořizovací cena: 500 eur (~12 000 Kč)
- původ: Woltersdorf (předměstí Berlína)
- stavební zásahy: úprava profilu kol (v Německu), výměna oken, kontrola elektriky
- stav: po depo kolejích jezdí vlastní silou
- termín možného nasazení: od příštího roku při nostalgických jízdách
Možnosti nasazení a význam pro region
Pokud proces schválení proběhne bez komplikací, T59M by se mohla od příští sezony zapojit do nostalgických spojů pořádaných v Liberci. Vůz zároveň otevírá možnosti mezi městy regionu — zmíněno bylo například spojení do Jablonce nad Nisou v rámci plánovaných historických jízd.
Pro Liberec má obnova historických vozidel jak turistický, tak kulturně-historický význam. Nostalgické tramvaje přitahují zájem veřejnosti i návštěvníků a slouží jako živá ukázka technické historie MHD v regionu.
Další projekty Boveraclubu
Boveraclub zároveň pracuje na dalších renovacích. V repertoáru spolku jsou kromě T59M i více než stoletý vídeňský vůz a restaurování legendární T3, kterou upravují do podoby odpovídající sedmdesátým letům. Tyto projekty jsou vedeny dobrovolnou prací a financovány z darů, příspěvků členů a příležitostných akcí.
| Vůz | Stav | Možné nasazení |
|---|---|---|
| T59M (Gotha) | funkční, dokončují se formality | nostalgické jízdy od příštího roku |
| Vídeňský vůz | renovace probíhá (věk přes sto let) | expozice / jízdy |
| T3 | restaurován do podoby 70. let | nostalgické jízdy |
Organizátoři i dobrovolníci zdůrazňují, že technické řešení a schválení do provozu není automatické; je třeba projít předepsanými kontrolami, dokumentací a případnými úpravami. Výhodou T59M bylo, že před převzetím v Německu došlo k nutným technickým úpravám, které výrazně zkrátily dobu intervence v Liberci.
Co čekat v nejbližších měsících
Do konce letošního podzimu by měly být ukončeny administrativní kroky potřebné ke spuštění vozu v běžném provozu. Následovat budou zkušební jízdy mimo depo a koordinace s dopravním podnikem ohledně zařazení do programu nostalgických jízd. Veřejnost se o termínech pravděpodobně dozví z komunikace Boveraclubu a dopravního podniku města.
Obnova T59M je zároveň příkladem, jak mohou dobrovolnické iniciativy pomoci uchovat technické dědictví regionu a rozšířit nabídku kulturně-turistických atrakcí. Pokud se vše podaří podle plánu, bude si moci veřejnost přibrat do repertoáru libereckých atrakcí další živý kus historie tramvajové dopravy.
