Od 16. listopadu bude v Kladně uzavřen pro dopravu i pěší Sítenský most, který spojuje čtvrti Sítná, Kročehlavy a centrum města. Současná konstrukce, postavená v roce 1966, dospěla podle města ke konci životnosti a bude zcela nahrazena novou stavbou. Město plánuje otevření nového mostu nejpozději k 1. červnu 2029, pokud to průběh prací dovolí, bude se jej snažit zprovoznit dříve.
Dopad na dopravu a veřejnost
Po mostě denně projede přibližně 10 000 vozidel. Jeho uzavření tak výrazně přesměruje městskou dopravu na okolní ulice a zasáhne i provoz městských autobusů. Město avizuje, že během uzavírky bude sledovat hustotu dopravy a zátěž přesměrovaných komunikací, aby v případě potřeby upravilo dopravní režim.
- Automobilová doprava: přesměrování na okolní komunikace, očekávané zvýšení intenzity v obytných úsecích.
- Veřejná doprava: změny tras a zastávek, konkrétní úpravy oznámí dopravní organizátor.
- Pěší: zachován přístup levou částí údolí, cesta se prodlouží zhruba o 200 metrů.
Město rovněž plánuje zvýšené hlídkování městské policie a instalaci přenosného kamerového bodu v údolí, aby zajistilo bezpečnost a plynulost pohybu pěších i motoristů.
Postup prací a ekologická opatření
Nejprve proběhnou přeložky inženýrských sítí a přípravné práce související s demolicí. Samotný odstřel konstrukce je plánován na přelom ledna a února 2027. Při demolici budou odstraněny i nosné pilíře starého mostu.
„Po dobu objízdné trasy budeme sledovat hustotu dopravy a zátěž těchto ulic,“
uvedl primátor města Kladna Milan Volf na webu města.
Specialisté zároveň zajistí kontrolované vystěhování netopýrů, kteří se podle města mohou nacházet ve spárách konstrukce. Po dokončení mostu město plánuje obnovu zasaženého okolí a náhradní výsadbu zeleně.
Náklady a harmonogram
Město odhaduje, že celkové náklady včetně víceprací by neměly přesáhnout 200 milionů korun s DPH. Zatím není oznámeno, zda na projekt bude čerpána nějaká dotace z krajských či státních programů, ani jaká část bude uhrazena ze městského rozpočtu.
| Událost | Termín |
|---|---|
| Uzavření mostu | 16. listopadu |
| Plánovaný odstřel | přelom ledna a února 2027 |
| Předpokládané zprovoznění nového mostu | nejpozději 1. června 2029 |
V řízení projektu půjde nejen o samotnou výstavbu nové konstrukce, ale i o řízení dopadů na městský dopravní systém a obyvatelstvo v okolí. Důsledné plánování objízdných tras a koordinace s dopravcem jsou klíčové pro minimalizaci komplikací v každodenním provozu.
Co mohou očekávat obyvatelé
Pro obyvatele v bezprostředním okolí to bude znamenat delší přejezdy, možné zácpy a změny v jízdních řádech. Pěší budou mít k dispozici průchod levou částí údolí, což cestu prodlouží přibližně o 200 metrů. Město doporučilo sledovat oficiální kanály, kde bude průběžně informovat o změnách dopravního režimu a školních či turistických trasách přes zúžené údolí.
Podrobnější informace o konkrétních objízdných trasách, úpravách autobusových linek a harmonogramu fází stavby slibuje město zveřejnit v následujících týdnech. Obyvatelé se mohou zřejmě připravit i na dočasná dopravní omezení v přilehlých obytných čtvrtích a intenzivnější stavební dopravu v přístupových komunikacích.
Stavba Sítenského mostu představuje pro Kladno významnou investici do dopravní infrastruktury. Její úspěšné zvládnutí bude záviset na komunikaci města s občany, koordinaci s dopravními organizacemi a citlivém přístupu k ochraně přírodního prostředí v údolí pod mostem.
