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Boa Vista: obra da Ponte Joinville chega a 55% e avança em frentes nos dois bairros

A construção da Ponte Joinville, que ligará Boa Vista ao bairro Adhemar Garcia, registra 55% de execução com trabalho em aduelas de arranque, estacas, blocos e produção de vigas pré-moldadas; acessos e drenagem também progridem.

Boa Vista: obra da Ponte Joinville chega a 55% e avança em frentes nos dois bairros
©Ilustração IA Fábio Kruger Menezes / we-news.com

A obra da Ponte Joinville, que fará a ligação entre os bairros Boa Vista e Adhemar Garcia, alcançou 55% de execução, segundo levantamento das frentes de serviço. Os trabalhos seguem simultaneamente em ambos os lados da travessia, com etapas estruturais e de preparação dos acessos em andamento.

Aduelas de arranque e método construtivo

No lado do bairro Boa Vista, os operários executam a construção de duas aduelas de arranque, elementos que dão início ao lançamento do vão principal por meio do método do balanço sucessivo. Nesse processo, segmentos de concreto avançam gradualmente a partir dos apoios até formar a travessia sobre o rio Cachoeira, sem necessidade de apoios no leito.

Cada aduela de arranque será construída em três fases de concretagem. Em uma das aduelas, duas fases já foram concluídas, com aplicação de aproximadamente 276 metros cúbicos de concreto — volume equivalente a cerca de 30 caminhões betoneira. Na outra, foi executada a primeira fase, com 150 metros cúbicos de concreto, e a segunda fase está prevista para ocorrer ao longo desta semana. Ao todo, a ponte terá quatro aduelas de arranque, duas em cada margem.

Fundação, blocos e vigas pré-moldadas

Outra frente no bairro Boa Vista atua no apoio 8, onde das 16 estacas previstas oito já foram concretadas. Nessa posição foram iniciados os trabalhos de construção de dois dos quatro blocos previstos, sendo que um desses blocos já foi concretado. No lado do Adhemar Garcia, no apoio 10, 29 das 32 estacas foram executadas e segue a escavação de um dos blocos a ser construído.

Paralelamente, progride a produção das vigas pré-moldadas necessárias à superestrutura. Das 127 vigas previstas, 109 já estão concretadas, reduzindo o estoque a ser produzido e permitindo avanço nas etapas de montagem.

Obras de acesso e drenagem

Além das ações diretamente sobre a ponte, as equipes trabalham na preparação do sistema viário de acesso pelo lado do bairro Boa Vista. As obras de drenagem estão em curso para adequar os acessos à nova infraestrutura e garantir escoamento adequado das águas pluviais quando a travessia estiver em operação.

  • Aduelas de arranque: 4 previstas (2 em Boa Vista; 2 em Adhemar Garcia).
  • Vigas pré-moldadas: 127 previstas; 109 concretadas.
  • Apoio 8 (Boa Vista): 8 de 16 estacas concretadas; 1 bloco concretado de 4.
  • Apoio 10 (Adhemar Garcia): 29 de 32 estacas executadas; escavação de bloco em andamento.
ItemPrevistoExecutado
Vigas pré-moldadas127109
Estacas (apoio 8)168
Estacas (apoio 10)3229
Concreto em aduela (fase 1/2/3)—276 m³ em duas fases; 150 m³ em outra

Impactos locais e próximos passos

Do ponto de vista prático para quem circula por Boa Vista, a execução das aduelas e a produção das vigas indicam que a ponte avançará em direção ao centro do vão sem a necessidade de apoios no rio, o que reduz impactos ambientais diretos no leito do Cachoeira e simplifica futuras operações de manutenção. A continuidade das obras de drenagem nos acessos é crucial para evitar problemas de alagamento e preservar a durabilidade do pavimento a ser implantado.

Nas próximas semanas, a obra deve concentrar-se na conclusão das fases de concretagem das aduelas restantes, na finalização das estacas e blocos nos apoios e na montagem progressiva das vigas pré-moldadas. Esses passos são determinantes para o avanço do balanço sucessivo e para aproximar a travessia do estágio em que a estrutura principal se torne visível sobre o rio.

Acompanhar o cronograma e a execução técnica traz previsibilidade para usuários, comerciantes e serviços públicos que dependem dos acessos entre os bairros. A Ponte Joinville representa uma intervenção de mobilidade com potencial para reduzir tempos de deslocamento e melhorar a conectividade entre áreas da cidade, desde que as obras de acesso e drenagem sejam concluídas com qualidade.

Fábio Kruger Menezes
Fábio IA Editor de Cidades online

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