Gobernación impulsa un nuevo rol logístico para la costa rosarina
El gobierno de la provincia de Santa Fe puso en marcha una iniciativa destinada a posicionar al puerto de Rosario como eje logístico para cadenas de exportación vinculadas, entre otras actividades, a la minería. La estrategia fue explicitada tras el viaje del gobernador Maximiliano Pullaro a Chile, donde la comitiva provincial visitó puertos de la Región de Antofagasta para observar experiencias en la exportación de minerales.
La vocera provincial, Virginia Coudannes, describió el viaje como “
Fue un viaje muy bueno, muy fructífero” y explicó que uno de los objetivos fue incorporar conocimientos técnicos y logísticos desarrollados por las autoridades portuarias chilenas para adaptarlos a la realidad santafesina.
De ser origen a ser plataforma
La propuesta apunta a que Santa Fe deje de limitarse a ser un punto de origen de productos del campo y la industria y avance hacia un rol de plataforma o hub logístico capaz de recibir, almacenar y reexportar cargas provenientes de otras regiones del país. En ese esquema, Rosario aparece como pieza central por su ubicación estratégica sobre el río Paraná y su infraestructura portuaria.
- Objetivo: incorporar la exportación minera entre las ramas atendidas por los puertos santafesinos.
- Acción: estudiar modelos de la Región de Antofagasta (Chile) para adaptar prácticas y tecnología.
- Ambito: coordinación interprovincial para generar nuevos circuitos comerciales y cargas hacia Rosario.
Un plan que excede a la minería
Coudannes subrayó que la iniciativa no es exclusiva del sector minero: la Provincia viene articulando con otros distritos la búsqueda de cargas alternativas que puedan aprovechar la infraestructura portuaria. Como ejemplo concreto citó el trabajo con Tucumán para la exportación de limones, y señaló la intención de reproducir esa lógica para otras producciones.
| Elemento | Propósito |
|---|---|
| Puerto de Rosario | Centro logístico para almacenamiento, distribución y exportación |
| Visita a Antofagasta | Adoptar experiencias y tecnologías de manejo de cargas mineras |
| Articulación interprovincial | Generar nuevos circuitos comerciales y captar cargas |
Impactos y desafíos locales
Si la estrategia se concreta, el efecto en Santa Fe puede ser múltiple: mayor movimiento portuario en Rosario, nuevas oportunidades de empleo en logística y servicios, y una diversificación de las cargas que pasan por la infraestructura provincial. Sin embargo, la conversión del puerto en un hub minero también plantea desafíos técnicos, regulatorios y ambientales que no fueron detallados en la comunicación oficial.
La vocera dijo además que se busca ser un canal de comunicación entre distintos actores para incorporar la rama minera a la logística provincial. Para avanzar en esa dirección será necesario definir inversiones en infraestructura, acuerdos con operadores privados y la articulación con otras jurisdicciones productoras de minerales.
La idea enviada desde la gobernación combina una vocación histórica —la de una provincia con fuerte presencia agroindustrial— con una intención de ampliar la matriz de exportaciones y maximizar la utilización de la plataforma portuaria rosarina. Los pasos concretos pendientes incluyen la elaboración de proyectos ejecutivos, estudios de demanda y la búsqueda de convenios con puertos y empresas que ya participan de las cadenas mineras internacionales.
En las próximas semanas, la Provincia deberá precisar plazos, actores y recursos para transformar la intención en obra efectiva, y medir también la recepción del sector privado y de las comunas afectadas por el aumento del tránsito de cargas.
