La Federación Internacional del Automóvil (FIA) otorgó su aval al plan de obras que la Ciudad de Buenos Aires proyecta en el Autódromo, con la intención explícita de volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1. El anuncio se produjo durante la visita del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, al congreso americano del organismo que se desarrolló esta semana en el país.
La presentación formal estuvo a cargo del Jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien exhibió el plan de renovación integral de la pista y las instalaciones. Lo acompañaron el Jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes. El encuentro se dio en el marco del congreso organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA), que reunió a representantes de 32 clubes de la región.
“Estamos haciendo la inversión más importante en la historia del Autódromo de la Ciudad. Soñamos con la vuelta de la Fórmula 1 y por eso estamos transformando por completo la pista y las instalaciones para que cumpla con todas las exigencias y sea un ícono de Buenos Aires en el mundo”,
dijo Macri durante la presentación, según el informe oficial del encuentro. La declaración fue reproducida por los organizadores del congreso y por voceros de la Ciudad.
Qué cambiará en la pista
Según los datos oficiales difundidos en el marco de la visita, la reconversión dejará una pista de 4,87 kilómetros con 15 curvas, diseñada para permitir que los autos superen los 340 km/h en la recta principal. El plan prevé también la modernización de los boxes, tribunas y maniobras de logística para cumplir con los estándares de homologación internacional.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Longitud de la pista | 4,87 km |
| Curvas | 15 |
| Velocidad máxima esperada | 340+ km/h |
| Acontecimientos confirmados | MotoGP: abril de 2027 |
La Ciudad sostiene que el autódromo porteño es el único del país con chances reales de recibir a la Fórmula 1, y que la inversión prevista es la mayor en su historia. En el congreso, Macri también destacó un enfoque público-privado para financiar y operar las obras.
Contexto y calendario
El aval de la FIA es un paso técnico pero clave: la Federación es el organismo encargado de homologar circuitos donde se corre la Fórmula 1. El proyecto se enmarca además en una agenda deportiva que ya tiene confirmada la llegada de MotoGP a Buenos Aires en abril de 2027, lo que constituirá la primera carrera de la categoría en la Ciudad luego de 28 años de ausencia.
La visita de Ben Sulayem al país incluyó también encuentros con el presidente Javier Milei y con dirigentes de la región. En paralelo, la presencia del piloto argentino Franco Colapinto en la máxima categoría aporta un argumento deportivo adicional para la promoción del circuito porteño.
Impacto local y preguntas abiertas
En los barrios cercanos al Autódromo, la noticia genera expectativas y también inquietudes. Proyectar un evento de la magnitud de la Fórmula 1 implica obras, aumento del tránsito y cambios en la logística urbana. Voces locales y comerciantes suelen reclamar garantías sobre accesos, seguridad y la cadena de contrapartes que beneficiará a la economía porteña.
Quedan por resolverse detalles clave: el cronograma exacto de obras, las fuentes de financiamiento y el calendario de homologaciones ante la FIA y la promotora de la Fórmula 1, Formula One Group. El aval inicial, sin embargo, abre la puerta para que la Ciudad avance en gestiones y proyectos ejecutivos.
- Aval técnico: la FIA dio conformidad al plan presentado.
- Obras previstas: renovación integral de pista e instalaciones.
- Eventos próximos: MotoGP confirmado para abril de 2027.
La puesta en valor del Autódromo planea posicionar a Buenos Aires en la agenda internacional del automovilismo. Ahora la pelota quedó del lado de los plazos administrativos, la licitación de obras y la coordinación con organismos nacionales y privados para que, finalmente, el coliseo vuelva a rugir con motores de la máxima categoría.
