Intervento concordato per un punto critico della viabilità cittadina
Il Comune di Lodi ha ufficialmente individuato l'impresa che realizzerà la nuova rotatoria all'incrocio tra viale Milano e via Cadamosto, un nodo stradale ritenuto strategico per il flusso veicolare del capoluogo. L'opera, inserita nel piano regionale denominato "Marshall" per il rilancio degli investimenti, ha un valore complessivo stimato in 570.000 euro e punta a eliminare l'attuale impianto semaforico sostituendolo con un rondò.
L'impresa aggiudicataria è la F.lli Trentini Srl, con sede a Corteno Golgi (Bs), che realizzerà i lavori per un importo contrattuale di 323.015,53 euro oltre Iva, comprensivo di oneri per la sicurezza pari a 8.317,83 euro. La restante parte del finanziamento deriva da un contributo regionale di 400.000 euro, a cui il Comune affianca risorse proprie per 170.000 euro.
Tempistiche e organizzazione dei cantieri
La data di avvio dell'intervento non è ancora stata fissata: il calendario dei lavori sarà definito nel corso del confronto operativo tra l'Amministrazione comunale e l'impresa. L'obiettivo dichiarato è sfruttare il calo dei passaggi estivi per avviare le prime attività, in modo da contenere l'impatto sui flussi diurni, che in condizioni normali registrano migliaia di transiti al giorno.
Per gli automobilisti e i residenti significa che, benché si punti a minimizzare i disagi, saranno previste fasi di cantiere con limitazioni temporanee alla circolazione, deviazioni e possibili restringimenti di carreggiata. Il Comune comunicherà in anticipo i dettagli operativi e i percorsi alternativi non appena stabilito il cronoprogramma.
Effetti attesi sulla mobilità urbana
La trasformazione del crocevia dal sistema semaforico a una rotatoria è pensata per migliorare la fluidità del traffico e ridurre i tempi di attesa ai passaggi. A livello pratico, i vantaggi che l'Amministrazione intende ottenere includono:
- maggiore scorrevolezza nei periodi di punta;
- riduzione dei tempi di fermo ai semafori;
- potenziale miglioramento della sicurezza degli incroci, grazie alla riduzione dei conflitti direzionali.
Resta comunque fondamentale l'attenzione alla progettazione esecutiva e alla gestione del cantiere per evitare effetti collaterali come code prolungate su assi stradali limitrofi.
Dettagli economici e appalto
| Voce | Importo (€) |
|---|---|
| Importo complessivo dell'intervento | 570.000 |
| Contributo Regione Lombardia | 400.000 |
| Quota a carico del Comune | 170.000 |
| Offerta aggiudicata (impresa) | 323.015,53 + IVA |
| Oneri per la sicurezza inclusi | 8.317,83 |
La differenza tra l'importo complessivo e l'offerta dell'impresa comprende oneri tecnici, progettazione, eventuali opere accessorie e spese di gara. L'assegnazione dell'appalto segue le procedure previste per gli interventi pubblici di questa entità.
Prossimi passi
Nei giorni successivi all'aggiudicazione, l'Amministrazione comunale avvierà il confronto con la ditta per definire il cronoprogramma e le misure di mitigazione dei disagi. Sarà cura del Comune informare i cittadini attraverso i canali istituzionali, indicando orari, fasi di cantiere e percorsi alternativi quando necessari.
Per i residenti e gli utenti della rete urbana la trasformazione del tratto in rotatoria rappresenta un intervento significativo: migliorare la viabilità locale è l'orizzonte, ma la buona riuscita dipenderà da coordinamento operativo e segnalazione puntuale durante i lavori.
