Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen yol ve köprü çalışmaları kapsamında, Elbistan ilçesinin kırsal Geçit Mahallesi'nde Söğütlü Çayı üzerindeki yaklaşık 51 yıllık mevcut köprünün yıkımı tamamlandı ve yerine yeni köprü inşasına başlandı. Proje, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda yürütülüyor.
Projenin boyutları ve aşamaları
Yerine yapılacak yeni yapının teknik özellikleri, bölgedeki ulaşım kapasitesini artırmayı hedefliyor. Mevcut köprü 5 metre genişlik ve 53 metre uzunluğa sahipken, inşa edilecek yeni köprünün planlanan ölçüleri 15 metre genişlik ve 63 metre uzunluk olarak belirtildi. Yapı 7 ayaklı olarak projelendirildi.
| Özellik | Mevcut Köprü | Yeni Köprü (Planlanan) |
|---|---|---|
| Genişlik | 5 m | 15 m |
| Uzunluk | 53 m | 63 m |
| Ayak sayısı | — | 7 |
| Yatırım tutarı | — | 15 milyon TL |
Şantiyede temel inşaatı, demir donatı bağlantıları ve betonarme uygulamaları sürüyor. Proje kapsamında önceki taşıyıcı yapının kontrollü yıkımı gerçekleştirildi; şimdi yeni temelin oluşturulması ve taşıyıcı elemanların inşası aşamasındayız.
Bölgesel ulaşım ve ekonomi üzerindeki etkileri
Yeni köprünün tamamlanmasıyla özellikle grup yolu güzergâhında ulaşım sağlayan mahallelerin Elbistan–Malatya yolu bağlantısının daha güvenli ve konforlu hale gelmesi bekleniyor. Proje yalnızca Geçit Mahallesi için değil; Eldelek, Ambarcık, Çıtlık, Gündere ve Türkören gibi çevre yerleşimlerin ulaşım imkânlarında da somut iyileşme öngörülüyor.
- Tarım ürünlerinin tarladan pazara taşınmasında zaman ve maliyet tasarrufu sağlanması bekleniyor.
- Servis ve ticari araçların geçiş kapasitesinin artmasıyla grup yolunda akışın düzenlenmesi hedefleniyor.
- Afet ve acil müdahale ekiplerinin erişim süresinin kısalması, hizmet güvenliğini artırması öngörülüyor.
«yaklaşık 51 yıldır bölgeye hizmet veren mevcut köprü»
Ulaşım altyapısı yatırımları, kırsal ekonominin rekabet gücünü doğrudan etkilediği için bu tür projelerin bölgeye yaygın etkileri oluyor. Genişleyen köprü standardı, ağır tarım araçları ve kamyonların daha rahat geçişine olanak tanıyacak; bu da özellikle sebze, meyve ve hububat taşıyan tır ve kamyonların bölge lojistiğinde verim artışı sağlayabilir. Ancak bu etkinin gerçekleşebilmesi için yol bağlantılarının da uygun standartta olması gerekiyor; mevcut haber proje aşamasındaki çalışmaları konu almakta olup ilave yol iyileştirmeleri ayrı planlar gerektirebilir.
Yatırım, zaman ve takip
Köprünün inşası için ayrılan bütçe yaklaşık 15 milyon TL olarak açıklanıyor. Şantiyede temel ve betonarme uygulamaları devam ederken, yatırımın tamamlandığında bölge ulaşımındaki kapasite artışı ve güvenlik yükselişi hedefleniyor. Projenin ilerleyişi, ilgili daire başkanlığının koordinasyonunda sahada yürütülüyor.
Elbistan yerel ekonomisi ve ulaşımı açısından önem taşıyan bu projeyi takip etmeye devam edeceğim; tamamlanma süreci ve bölgede yol güvenliği, tarım taşıma maliyetleri ile yerel ticaret akışına etkileri hakkında gelişmeler bildikçe kamuoyuyla paylaşılacaktır.
