ทีมก่อสร้างถนนเลียบชายแดนสุรินทร์หวิดตกเหว ขณะสำรวจเส้นทางหลังฝนตก

เกิดเหตุการณ์หวาดเสียวขณะทีมผู้รับเหมางานก่อสร้างถนนเลียบแนวชายแดนไทย-กัมพูชา ในพื้นที่ตำบลช่องกระโดน ติดเขตตำบลพนมเบง อำเภอบัวเชด จังหวัดสุรินทร์ เมื่อรถกระบะโฟร์วีลที่ใช้สำรวจความคืบหน้าผิวทางลื่นไถลลงขอบเหว แต่ไม่พลิกคว่ำ ทำให้ผู้โดยสารทั้ง 5 คนรอดปลอดภัย

สภาพถนนลื่น-มีเศษหินหล่น หลังฝนตกหนัก

ตามรายงานเหตุการณ์ ระบุว่าก่อนเกิดเหตุมีฝนตกหนักบริเวณแนวชายแดน ส่งผลให้ผิวถนนเป็นดินลูกรังเปียกชื้นและลื่น รวมทั้งมีเศษหินจากพื้นที่ลาดชันร่วงหล่นตามแนวทางเดินรถ เมื่อรถกระบะของทีมงานกำลังขึ้นเนิน พบก้อนหินขวางทาง ผู้ขับจึงหักเลี้ยวหลบไปทางซ้ายซึ่งเป็นขอบเหว พื้นดินอ่อนตัวจากความเปียกชื้น จึงทำให้ล้อรถไถลลงไปขอบเหว แต่รถไม่ได้พลิกคว่ำลงไปด้านล่างที่มีความลึกกว่า 100 เมตร

การช่วยเหลือและการจัดการเบื้องต้น

ผู้ที่อยู่ในรถทั้งหมดมีจำนวน 5 คน รวมทั้งผู้ที่นั่งข้างคนขับคือ นายราเชนทร์ ธนาภณ์นววิช อายุ 64 ปี ซึ่งยอมรับว่าในขณะนั้น “ใจหล่นหายไป” และทุกคนคิดเหมือนกันว่าจะเกิดอุบัติเหตุรุนแรง อย่างไรก็ตามคนขับรักษาสติและพยายามควบคุมรถให้หยุดนิ่ง จากนั้นได้เรียกทีมงานใช้รถตักมาช่วยดึงรถขึ้นอย่างเป็นขั้นตอน โดยให้ผู้โดยสารทยอยลงจากรถทีละคน ก่อนจะลากรถขึ้นมาจนปลอดภัยทั้งคนและยานพาหนะ

“ตอนนั้นใจหล่นหายไปแล้ว ทุกคนในรถคิดว่าจะพลิกคว่ำแน่ แต่คนขับมีสติ จึงปลอดภัย”

ความคืบหน้าของโครงการถนนและผลกระทบต่อพื้นที่

ตามข้อมูลโครงการ ขณะนี้งานก่อสร้างถนนเส้นดังกล่าวเสร็จไปแล้วในส่วนของการเตรียมผิวทาง เหลือเพียงการนำดินลูกรังมาบดอัดและปรับผิวการจราจรเพื่อให้การเดินทางสะดวกมากขึ้น โดยเส้นทางจะเชื่อมต่อไปยังพื้นที่ตำบลตาตุม อำเภอสังขละ ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะทำให้สามารถเดินทางต่อไปยังชายแดนช่องจอม อำเภอกาบเชิงได้อย่างต่อเนื่อง

บริบทแนวชายแดนและความตึงเครียด

จากการสังเกตการณ์ทางฝั่งกัมพูชายังมีการพบทหารลาดตระเวนอยู่ตามแนวชายแดนในบางจุด และยังมีการโต้เถียงกับทหารไทยเรื่องเขตแดนในบางพื้นที่ แต่ยังไม่มีรายงานเหตุรุนแรงในขณะนี้ ทั้งนี้สื่อสังคมออนไลน์ของฝั่งกัมพูชายังคงมีการเผยแพร่ภาพคลิปซ้อมรบและการเคลื่อนพล ทั้งคลิปเก่าและคลิปใหม่ เพื่อกระตุ้นความฮึกเหิมและสร้างกระแสชาตินิยมต่อเนื่อง

ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและมาตรการแนะนำ

เหตุการณ์ครั้งนี้ชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงของการทำงานริมแนวเขตแดน โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่มีฝนตกและพื้นดินอ่อนตัว เจ้าหน้าที่ก่อสร้างและผู้รับเหมาควรยกระดับมาตรการความปลอดภัย เช่น การตรวจสอบสภาพผิวทางก่อนเคลื่อนย้ายบุคลากร การใช้ยานพาหนะที่เหมาะสมกับพื้นที่ลาดชัน การจัดเตรียมอุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉิน และการจำกัดการเคลื่อนย้ายเมื่อเกิดฝนตกหนัก

• ตรวจสภาพผิวทางก่อนการเคลื่อนย้ายบุคลากรทุกครั้ง
• เตรียมอุปกรณ์ลากจูงและรถตักพร้อมใช้งานในพื้นที่ก่อสร้าง
• จำกัดการสำรวจด้วยรถยนต์เมื่อมีฝนตกหรือดินชื้น

ผลต่อชุมชนและการสัญจร

ชาวบ้านในพื้นที่ชายแดนมักใช้เส้นทางดังกล่าวสำหรับการเดินทางภายในพื้นที่และเชื่อมต่อไปยังตลาดชายแดน การปรับปรุงผิวทางให้มั่นคงมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจชุมชน ทั้งการขนส่งสินค้าและความปลอดภัยของผู้อยู่ริมชายแดน เหตุการณ์ครั้งนี้เป็นการเตือนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการปรับปรุงและจัดระเบียบการใช้เส้นทางเพื่อป้องกันเหตุซ้ำ

เหตุการณ์ครั้งนี้แม้จะจบลงด้วยความปลอดภัย แต่ยังเป็นสัญญาณเตือนถึงความเปราะบางของงานก่อสร้างและการเดินทางบริเวณแนวชายแดนที่ต้องอาศัยความระมัดระวังอย่างสูง เจ้าหน้าที่และผู้รับเหมาต้องประเมินความเสี่ยงและจัดมาตรการป้องกันเพื่อสกัดกั้นเหตุอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้ปฏิบัติงานและประชาชนในพื้นที่