Misure per la sicurezza stradale sul tratto ad alto scorrimento
Il Comune di Siena ha avviato la riattivazione del sistema di controllo della velocità denominato Tutor sul tratto di raccordo conosciuto come "Lotto 0", che collega la Siena-Grosseto alla Siena-Bettolle. La decisione segue la pubblicazione del decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti dell'8 giugno 2026, apparsa in Gazzetta Ufficiale il 11 luglio e entrata in vigore il 12 luglio.
L'intervento è stato illustrato dall'assessore alla sicurezza e alla mobilità, Fiamma Cardini, e concordato con il comandante della Polizia Locale, Alessandro Rossi. Secondo l'amministrazione comunale, il sistema rappresenta «uno strumento equo e trasparente» per prevenire l'incidentalità su una strada ad alto scorrimento e priva di corsia di emergenza, dove sono frequenti frenate improvvise e comportamenti di guida rischiosi.
"Il nostro obiettivo primario non è sanzionare, ma prevenire e proteggere la vita umana"
Oltre al Tutor, il piano operativo prevede l'impiego mirato di dispositivi Telelaser utilizzati dalle pattuglie della Polizia Locale per i rilievi puntuali della velocità. L'amministrazione sottolinea che la riaccensione dei dispositivi avviene dopo una sospensione adottata nel giugno 2025, quando il sistema era stato temporaneamente spento in attesa di un quadro normativo nazionale chiaro.
Obiettivi e ricadute pratiche per i cittadini
La scelta del Comune punta a ottenere tre risultati concreti per gli utenti della strada e per la collettività:
- maggior prevenzione degli incidenti attraverso un controllo della velocità più costante;
- rilevamenti tecnicamente e giuridicamente conformi al nuovo decreto ministeriale;
- reinvestimento dei proventi delle sanzioni per la manutenzione stradale, la segnaletica e interventi infrastrutturali.
Per gli automobilisti che percorrono quotidianamente il raccordo, la riattivazione comporterà un maggiore presidio del rispetto dei limiti e la possibilità di rilevamenti automatizzati della velocità media. L'amministrazione precisa che la finalità non è l'accertamento fine a se stesso, ma la tutela della sicurezza e della circolazione.
Tempistica e riferimenti normativi
| Elemento | Data / Informazione |
|---|---|
| Decreto MIT | 8 giugno 2026 |
| Pubblicazione in Gazzetta Ufficiale | 11 luglio 2026 |
| Entrata in vigore | 12 luglio 2026 |
| Tratto interessato | Lotto 0 (Siena-Grosseto / Siena-Bettolle) |
L'amministrazione comunale aveva sospeso i Tutor nel 2025 per attendere certezze normative; con la definitiva regolamentazione nazionale si torna ora a un presidio ritenuto compatibile sia dal punto di vista tecnico sia da quello giuridico. La Polizia Locale è quindi coinvolta sia nell'attività di controllo con dispositivi automatici sia nelle operazioni di accertamento con Telelaser.
Impatto atteso e prossimi passi
Per la comunità senese la riattivazione dei dispositivi significa un potenziale miglioramento della sicurezza su un collegamento strategico per il traffico regionale. Restano da monitorare gli effetti concreti sulla riduzione degli incidenti e sulla fluidità della circolazione. L'amministrazione ha inoltre ricordato che i proventi derivanti dalle sanzioni verranno destinati a interventi sul territorio, come manutenzione stradale e potenziamento della segnaletica.
Per chi percorre il raccordo è consigliabile attenersi ai limiti di velocità e alle segnalazioni, considerati i nuovi strumenti di controllo attivati dall'ente locale.
