Vänsterpartiet i Region Stockholm föreslår att nyblivna föräldrar ska få ett så kallat spädbarnskort som ger gratis resor i hela SL-trafiken under barnets första levnadsår. Förslaget presenterades som ett vallöfte och avser att gälla bussar, tunnelbana, pendeltåg och båt.
Syftet är att underlätta vardagen för småbarnsfamiljer
Partiets oppositionsregionråd Anna Sehlin (V) framhåller att kortet ska göra det enklare att välja kollektivtrafiken framför bilen när familjen har en liten bebis. Kortet föreslås knytas till barnet och skickas hem i samband med att föräldrarna kommer hem från förlossningen. En vuxen kan sedan använda kortet för att resa tillsammans med barnet i ett år.
"Vi vill göra det enklare för nyblivna föräldrar att åka kollektivt till öppna förskolan, besöket på BVC och hälsa på mormor," säger Anna Sehlin (V).
Vänsterpartiet lyfter också den ekonomiska aspekten: gratis SL-resor under ett år kan, enligt partiet, ha betydelse för hushåll som behöver vända på kronorna för att få ihop ekonomin.
Bakgrund: förändringar i ombordstigningsregler har påverkat barnvagnsbruk
Initiativet kommer efter att flera busslinjer i Stockholm infört påstigning i alla dörrar, vilket enligt Vänsterpartiet lett till att möjligheten att åka gratis med barnvagn på dessa linjer försvunnit. Spädbarnskortet föreslås därför bli ett enhetligt och giltigt färdbevis i hela SL-trafiken för att kompensera för den förändringen.
Mätning visar stöd men också skepsis
Som underlag lyfter Vänsterpartiet en opinionsundersökning som partiet låtit genomföra tillsammans med analysfirman Verian i maj 2026. Undersökningen omfattar 2 094 svarande i Stockholms län och visar att en majoritet ser förslaget positivt.
| Svarsalternativ | Andel |
|---|---|
| Mycket bra förslag | 38 % |
| Ganska bra förslag | 28 % |
| Ganska dåligt förslag | 16 % |
| Mycket dåligt förslag | 10 % |
| Tveksam / vet ej | 9 % |
Vänsterpartiet summerar att totalt 65 procent av de tillfrågade svarade att förslaget var "ganska" eller "mycket" bra. I pressmaterialet betonas att undersökningen genomfördes mellan 18 och 27 maj 2026.
Praktiska konsekvenser och öppna frågor
Förslaget väcker flera praktiska frågor som ännu inte besvarats i partiets pressmeddelande:
- Hur ska kostnaden för ett spädbarnskort finansieras inom Region Stockholms budget eller av SL?
- Vilken administrativ lösning föreslås för att knyta kortet till barnet och förhindra missbruk?
- Hur påverkar förslaget redan existerande riktlinjer för barnvagnar och åldersgränser i kollektivtrafiken?
Eftersom förslaget är ett vallöfte återstår för Vänsterpartiet att i budgetarbete och förhandlingar med regionens övriga partier tydliggöra finansiering och praktiskt genomförande. För att förslaget ska införas krävs beslut i regionfullmäktige och samordning med SL:s administrationsrutiner.
Argumentens tyngd i debatten
Förespråkarna betonar effekterna på miljön, jämställdheten och plånboken: om fler småbarnsfamiljer väljer kollektivtrafik kan bilresor minska. Motståndare kan komma att lyfta kostnadsfrågor och administrativ tyngd samt ifrågasätta om riktade bidrag till en specifik livsfaser ger störst samhällsnytta.
Vänsterpartiet menar att ett spädbarnskort skulle underlätta vardagliga resor såsom besök på öppna förskolan eller BVC, något partiet betraktar som ett steg för att göra kollektivtrafiken mer tillgänglig för familjer i regionen.
Det vidare politiska förloppet – när och hur förslaget tas upp i regionpolitiken, vilka budgetkonsekvenser som redovisas och vilka remissinstanser som yttrar sig – avgör om ett spädbarnskort blir verklighet eller förblir ett vallöfte inför kommande val.
