Nyckelprojekt för elnätet i södra Stockholm
Ellevio förbereder byggstarten för en ny regionnätsstation mellan Drevvikshöjden och Nynäsvägen i Farsta. Den nya anläggningen ska ersätta en station från 1971 som i dag förser omkring 30 000 personer med el och är dimensionerad för högre kapacitet och långsiktig drift.
Arbetet inleds med att en bullervall tas bort och att marken saneras. Enligt rapporteringen väntas själva husbygget starta i mars och stationen beräknas tas i bruk i slutet av 2029. Den nya byggnaden planeras vara 16 meter hög och utformas också för att fungera som bullerskydd mot trafiken på Nynäsvägen.
Varför projektet genomförs
Den befintliga stationen har tjänat området i över fem decennier. I den redogörelse som publicerats framhålls att den nya stationen förbereds för högre kapacitet och avses bidra till en stabil och trygg elleverans under åtminstone 40–50 år. Projektet beskrivs som en investering i regionnätets förmåga att möta framtida elbehov i Stockholm söder.
"Om regionnätet är elens landsvägar så kan lokalnätet liknas vid de mindre gatorna i ett villaområde," sade Jan Karlsson, chef för regionnätprojekt i Stockholm på Ellevio, enligt Mitt i.
Konsekvenser för stadsplanering och närområdet
När den nya stationen är i drift planeras den gamla att rivas. Rivningen väntas frigöra mark som kommunen avser att använda för planerade bostäder och en skola i Karlsviks strand. För Farsta innebär detta att en teknisk infrastrukturuppgradering förenas med möjligheten att bygga ny bebyggelse i ett centralt läge.
- Projektets huvudsyften: ersätta gammal station, öka kapacitet, säkra leverans över flera decennier.
- Närmiljökopplingar: sanering och borttagning av bullervall inleds före husbygget.
- Stadsutveckling: frigjord mark efter rivning av nuvarande station planeras användas för bostäder och skola i Karlsviks strand.
Tidsplan och tekniska fakta
Ellevio redovisar en relativt tydlig tidshorisont för projektet, med inledande arbeten nu och full drift i slutet av 2029. Den nya stationen ska dessutom tjäna en dubbel funktion som teknisk infrastruktur och bullerskydd mot den hårt trafikerade Nynäsvägen.
| Fakta | Uppgift |
|---|---|
| Nuvarande station från | 1971 |
| Antal personer som försörjs i dag | cirka 30 000 |
| Planerad byggnads‑höjd | 16 meter |
| Beräknad livslängd | 40–50 år |
| Driftstart (beräknad) | Slutet av 2029 |
Vad återstår att följa
Projektets nästa konkreta steg är marksanering och borttagande av bullervallen. Därefter väntar byggstarten som enligt redovisningen planeras till mars. För stockholmarna i området är det viktigt att följa arbetets påverkan på trafik, buller och tillfälliga störningar, samt hur kommunens planering för bostäder och skola i Karlsviks strand fortskrider i förhållande till elnätsbygget.
Att en regionnätsstation både uppgraderas för framtida elbehov och samtidigt görs till en del av stadens bullerskydd visar hur teknisk infrastruktur i praktiken kopplas ihop med stadsbyggnad. För boende i Farsta innebär projektet både möjligheter till ny bebyggelse och ett omfattande byggskede under flera år framöver.
