Ministerul Transporturilor pune în consultare proiectul A6
Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada București – Alexandria A6, un tronson cu o lungime totală de 74,22 kilometri care va traversa judeţele Ilfov, Giurgiu şi Teleorman. Documentaţia indică o durată de execuţie estimată la 33 de luni şi un cost total în prezent estimat la 11,1 miliarde de lei.
Dimensiuni tehnice şi structura traseului
Conform documentaţiei tehnice, autostrada va avea o platformă cu lăţimea de 26 de metri şi două benzi de circulaţie pe fiecare sens. Traseul pleacă din Autostrada de Centură Bucureşti A0 Sud printr-un nod rutier cu şapte bretele şi continuă spre sud-vest până la Alexandria.
„Autostrada va avea o platformă cu lățimea de 26 metri și două benzi de circulație pe fiecare sens.”
Traseul este împărţit în trei loturi, definite prin repere kilometrice în documentaţie, şi prevede realizarea a 10 noduri rutiere pentru legături cu autostrăzi şi drumuri naţionale sau judeţene existente ori planificate. Printre conexiunile menţionate se numără DJ 412A, DN 6, DN 61, DJ 601D, DJ 503, DJ 504, DN 6F şi centura Alexandriei.
- Loturi: traseul este structurat pe trei loturi (repere kilometrice indicate în documentaţie).
- Conexiuni: primul nod leagă A6 de A0 Sud; un al treilea nod este proiectat pentru o viitoare legătură cu drumul București – Giurgiu.
- Lucrări de artă: proiectul prevede 65 de poduri, pasaje şi viaducte.
Lucrări majore și exemple din documentație
Documentaţia enumeră mai multe structuri de amploare care vor face parte din proiect, dintre care pot fi menţionate:
| Structură | Locaţie / Observaţii |
|---|---|
| Pod peste râul Argeș | km 4+404, lungime 994,73 metri, 21 deschideri |
| Pod peste râul Neajlov și DN 6 | lungime 471,02 metri |
| Pod peste Valea Bălăria | lungime 298,68 metri |
Finanțare şi observaţii privind costul
Documentaţia arată că proiectul urmează a fi finanţat din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor şi din alte surse. Indicatorii tehnico-economici menţionează suma de 11,1 miliarde lei pentru întreaga investiţie; în aceeaşi secţiune a documentaţiei apare, ulterior, o menţiune cu o valoare diferită (o menţiune text care indică 11,12 milioane lei), fapt care pare a fi o eroare tipografică în nota tehnică a materialului publicat.
Pentru locuitorii şi autorităţile locale din zona Alexandria, varianta extinsă de finanţare (inclusiv din fonduri europene) şi structura nodurilor rutiere sunt elemente esenţiale: ele vor determina accesibilitatea la reţeaua naţională, potenţialul de dezvoltare economică locală şi necesarul de lucrări complementare pe drumurile judeţene şi locale.
Impact local şi paşii următori
În contextul propunerii, autorităţile judeţene şi locale din Teleorman vor avea posibilitatea de a participa în consultarea publică a indicatorilor tehnico-economici, etapa în care pot solicita clarificări privind traseul, amplasamentele nodurilor şi soluţiile pentru accesul în infrastructura existentă. Următorii paşi formali prevăd finalizarea indicatorilor tehnico-economici după consultare, aprobarea surselor de finanţare şi lansarea procedurilor de achiziţie pentru proiectare şi execuţie.
Perioada estimată de 33 de luni pentru execuţie reprezintă un termen orientativ, dependent de derularea contractelor, disponibilitatea finanţării şi eventualele exproprieri sau lucrări pregătitoare. Din punct de vedere economic, costul de aproximativ 150 milioane lei pe kilometru (raportat la suma totală declarată și la lungimea traseului) plasează proiectul într-un segment de investiţii mari, cu implicaţii semnificative pentru bugetul de implementare şi pentru prioritizarea altor lucrări regionale.
Documentaţia pusă în dezbatere rămâne sursa oficială pentru detalii tehnice şi financiare, iar autorităţile locale din Alexandria vor putea urmări procesul consultativ pentru a identifica oportunităţile şi obligaţiile care decurg din realizarea acestei legături rutiere.
