Lucrările de modernizare a DJ 102I, care asigură legătura dintre Valea Doftanei (judeţul Prahova) şi Brădet (judeţul Braşov), au avansat în ultimele luni, antreprenorul raportând un stadiu fizic al proiectului de aproximativ 23% la nivelul întregului traseu de 25,63 km, iar pe sectorul din Prahova progresul fiind estimat la 26–27%.
Progres pe mai multe fronturi
Drumul parcurge Munţii Baiului, prin pasul Predeluş (altitudine 1.285 m), şi implică lucrări complexe de consolidare, structuri de sprijin şi amenajări hidrotehnice. În şantier sunt mobilizați aproximativ 130 de muncitori şi 27 de utilaje, iar activităţile curente vizează ziduri de debleu şi rambleu, gabioane, umpluturi în spatele zidurilor şi podeţe.
„Avem 26–27% progres pe sectorul din Prahova şi lucrări deschise simultan în mai multe puncte. Este un proiect dificil, într-o zonă montană care presupune multe lucrări de consolidare şi structuri de sprijin. Important este să menţinem ritmul şi mobilizarea din şantier. DJ 102I este o investiţie strategică pentru Prahova, pentru Valea Doftanei şi pentru legătura judeţului nostru cu Braşovul.”
Citatul aparține președintelui Consiliului Județean Prahova, Virgiliu‑Daniel Nanu, care a verificat pe teren stadiul lucrărilor, conform raportării constructorului.
Elemente tehnice şi costuri
Contractul pentru proiectare şi execuţie are valoarea de 333,12 milioane lei, fără TVA. În comunicarea tehnică a antreprenorului apar şi dimensiunile principale ale intervenţiilor, care pun în evidenţă complexitatea proiectului:
| Element | Valoare |
|---|---|
| Piloţi foraţi | 1.350 |
| Structuri de sprijin din beton armat (m liniari) | 1.145 m |
| Gabioane (m liniari) | 400 m |
| Podeţe | 30 |
| Poduri în execuţie | 3 |
Pe lângă aceste lucrări, proiectul prevede o platformă rutieră modernizată cu lăţimea de 8 metri (două benzi), acostamente, rigole, accese modernizate şi parcări, concepute pentru a creşte siguranţa şi capacitatea de circulaţie pe relaţia Prahova–Braşov.
Impactul local şi regional
Modernizarea DJ 102I are caracter strategic pentru mobilitatea locuitorilor din Valea Doftanei, dar şi pentru dezvoltarea turismului montan şi pentru crearea unei alternative pe ruta spre Braşov. Beneficiile anticipate includ:
- îmbunătăţirea legăturilor regionale între Prahova şi Braşov;
- creşterea siguranţei rutiere prin amenajări moderne şi consolidări;
- sprijin pentru activităţile economice și turistice din zona montană.
Construcţia într-un relief dificil impune ritmuri de lucru adaptate condiţiilor geotehnice şi climatice, iar mobilizarea simultană pe mai multe fronturi urmăreşte să accelereze finalizarea etapelor esenţiale.
Ce rămâne de făcut
Pe traseul montan, fiecare etapă presupune provocări tehnice specifice: consolidări adiţionale, structuri portante şi lucrări la podeţe şi poduri. Contractul şi planificarea indică deja volume mari de intervenţii, însă finalizarea întregului proiect depinde de condiţii meteo, de absenţa unor riscuri geotehnice neprevăzute şi de menţinerea resurselor de şantier.
Pe termen mediu, autorităţile judeţene şi constructorul trebuie să asigure coordonarea lucrărilor astfel încât să minimizeze disconfortul pentru comunităţile locale şi să păstreze ritmul de execuţie. Din perspectivă administrativă, proiectul este urmărit ca o investiţie prioritară pentru conectivitatea regională.
Proiectul DJ 102I reprezintă, aşadar, o intervenţie de infrastructură cu impact larg: pe lângă costurile importante şi soluţiile tehnice complexe, succesul depinde de menţinerea mobilizării pe şantier şi de gestionarea atentă a etapelor de consolidare şi siguranţă rutieră.
