Consiliul Judeţean (CJ) Galaţi a anunţat începerea lucrărilor de demolare şi reconstrucţie a podului situat pe DJ 241A, peste râul Zeletin, între localităţile Gohor şi Corcioveni (comuna Brăhăşeşti). Intervenţia face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a axei rutiere Berheci - Nărteşti - Gohor - Corcioveni - Brăhăşeşti, finanţat şi coordonat de Consiliul Judeţean, cu o valoare totală de aproximativ 112 milioane lei.
Ce presupun lucrările
Potrivit anunţului preşedintelui CJ Galaţi, Costel Fotea, vechea structură a podului va fi demolată integral, iar intervenţia include consolidarea elementelor de susţinere, montarea unor grinzi noi din beton şi refacerea completă a părţii carosabile. Pe toată suprafaţa va fi aşternută o pavare nouă, compusă din două straturi de asfalt, pentru a asigura durabilitate şi rezistenţă la solicitări.
„Vechiul pod, construit cu zeci de ani în urmă, va fi refăcut din temelii, pentru a oferi condiţii de circulaţie mai sigure şi pentru a face faţă inclusiv fenomenelor meteo extreme”,
Declaraţia a fost postată de oficial pe pagina sa de Facebook şi preluată în informarea publică transmisă luni.
Parametrii tehnici ai noii structuri
La finalizarea lucrărilor, podul va avea o lungime de peste 24 de metri şi o lăţime de aproape 11 metri, din care aproximativ 8 metri vor fi destinaţi circulaţiei autovehiculelor. Proiectul prevede, de asemenea, lărgirea trotuarelor, separarea acestora de partea carosabilă prin borduri înalte din beton şi montarea de parapete de protecţie pe marginile exterioare ale podului.
Aceste intervenţii vizează atât creşterea capacităţii de circulaţie, cât şi sporirea siguranţei pentru pietoni şi pentru vehiculele care tranzitează sectorul.
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Lungime pod | peste 24 m |
| Lăţime totală | aproape 11 m |
| Lăţime carosabil | ~8 m |
| Straturi asfalt | 2 |
| Valoare proiect axă | ~112 milioane lei |
Context local şi siguranţa rutieră
Podul între Gohor şi Corcioveni a fost construit cu zeci de ani în urmă şi, conform notei CJ, necesită refacere completă pentru a răspunde cerinţelor moderne de siguranţă şi durabilitate. Localităţile din zonă au experienţă cu fenomene hidrologice severe: în septembrie 2007, mai multe aşezări din judeţul Galaţi, inclusiv Gohor şi Corcioveni, au fost afectate de inundaţii care au impus evacuarea a câtorva sute de persoane.
Modernizarea podului are deci şi o componentă de protecţie civilă, prin sporirea rezistenţei la fenomene meteorologice extreme şi asigurarea unei treceri stabile peste cursul de apă.
Impactul asupra traficului şi termenul lucrărilor
Conform informaţiilor comunicate, lucrările s-au iniţiat deja, ceea ce implică probabil restricţii de circulaţie pe DJ 241A pe durata intervenţiilor. Autorităţile locale şi judeţene coordonează măsurile pentru a diminua disconfortul participanţilor la trafic, dar detalii privind rute alternative sau durata exactă a lucrărilor nu au fost comunicate în nota oficială consultată.
- Obiectiv: refacerea din temelii a podului peste Zeletin;
- Scop: creşterea siguranţei rutiere şi rezistenţei la fenomene meteorologice extreme;
- Finanţare: inclusă în proiectul CJ Galaţi de modernizare a axei Berheci - Nărteşti - Gohor - Corcioveni - Brăhăşeşti, ~112 milioane lei.
Proiectul de modernizare al axei rutiere menţionate include mai multe intervenţii, menite să îmbunătăţească conectivitatea şi să susţină economia locală prin facilitarea transportului de persoane şi mărfuri pe traseul E581 - DJ 24. Pentru locuitorii din Gohor şi Corcioveni, refacerea podului reprezintă o investiţie esenţială în infrastructura publică, cu efect direct asupra mobilităţii şi securităţii în zonă.
Autorităţile judeţene au anunţat că vor comunica pe măsură ce apar informaţii suplimentare privind calendarul lucrărilor, restricţiile de trafic şi eventualele rute ocolitoare. Până atunci, recomandarea este ca şoferii să evite pe cât posibil sectorul în timpul lucrărilor şi să respecte semnalizarea temporară instalată în punctele de lucru.
