Lucrări complexe pentru întreţinerea flotei şi pentru infrastructura depoului
Depoul de tramvaie nr. 1 din municipiul Galați, construit acum mai mult de cinci decenii, face obiectul unei modernizări ample evaluate la aproximativ 178,4 milioane lei (echivalentul a circa 35 milioane euro), potrivit informațiilor publicate de constructori şi furnizori implicați în proiect. Investiția vizează adaptarea infrastructurii la noile cerințe tehnice generate de introducerea în parc a unor tramvaie moderne și asigurarea condițiilor pentru întreținerea corespunzătoare a acestora.
Ce lucrări sunt prevăzute
- Reabilitarea a 3,7 kilometri de cale simplă de rulare în interiorul incintei depo-ului;
- Modernizarea atelierelor pentru întreținere și reparații, inclusiv halele pentru calea de rulare, firul de contact și sudură;
- Realizarea unei stații de spălare automate pentru tramvaie, pentru care au început deja instalările echipamentelor;
- Modernizarea dispeceratului și a instalațiilor electrice, de iluminat și utilități (apă, canalizare);
- Amenajări rutiere și spații verzi în interiorul incintei depoului.
Proiectul face parte dintr-un pachet mai larg de investiții al municipalității, care include și lucrări la bulevardul Siderurgiștilor – Tronsonul 2 și strada Ștefan cel Mare. Valoarea totală anunțată pentru acest pachet este de aproximativ 63 milioane euro.
Constructori şi furnizori
Lucrările sunt executate de un consorțiu format din Citadina 98, Tancrad (liderul asocierii), Lemacons și Oldroad Construct. Pentru stația de spălare, compania Iwash a demarat montarea echipamentelor furnizate de producătorul Istobal.
Instalația include un portal automat cu perii Hw’Drive, un sistem de uscare cu șase turbine și un echipament pentru spălare manuală, completate de instalații pentru reciclarea, dedurizarea și tratarea apei prin osmoză, potrivit detaliilor furnizate de Iwash.
Context local şi implicaţii
Modernizarea depoului vine în completarea achiziției a 18 tramvaie noi introduse în circulație în ultimii ani, investiţie menită să îmbunătăţească calitatea transportului public local. Pe lângă beneficiul direct pentru călători — rame mai curate şi service tehnic adecvat — proiectul urmăreşte să reducă costurile de exploatare prin facilități moderne de întreținere, precum şi consumul de apă şi energie prin instalații de tratare și reciclare.
De asemenea, reabilitarea infrastructurii din incintă poate avea efecte pozitive asupra duratei de viață a materialului rulant și asupra siguranței operaționale, prin eliminarea zonelor degradate ale căii și prin modernizarea instalațiilor electrice și a dispeceratului.
Calendar şi observaţii
Sursele participante la proiect au anunțat deja demararea unor lucrări specifice, precum instalarea echipamentelor pentru stația de spălare. Nu au fost comunicate public termene finale de recepție pentru întregul proiect, dar lucrările vor include etape tehnice care pot afecta temporar activitatea curentă din depou. Municipalitatea și constructorii vor trebui să coordoneze operațiunile astfel încât impactul asupra traseelor și al programelor de circulație să fie minimizat.
| Componentă | Valoare/Date |
|---|---|
| Modernizare depou nr. 1 | 178,4 milioane lei (~35 milioane euro) |
| Lungime cale în interior | 3,7 km |
| Tramvaie achiziționate recent | 18 unități |
| Pachet investițional extins | ~63 milioane euro (inclusiv bulevarde și străzi) |
Modernizarea depoului reprezintă o etapă importantă în efortul autorităților locale de a asigura un transport public mai eficient și mai fiabil pentru locuitorii Galațiului. Următoarea perioadă va arăta dacă lucrările vor respecta calendarul estimat și dacă beneficiile promise se vor regăsi în reducerea timpilor de intervenție tehnică și în creșterea calității serviciilor oferite călătorilor.
