Consiliul Județean Bistrița‑Năsăud a lansat procedura de achiziție publică pentru serviciile de deszăpezire aferente a două sezoane de iarnă, 2026/2027 și 2027/2028. Valoarea totală estimată a contractelor pentru cele trei loturi — Beclean, Șieu și Lechința — este de 12,5 milioane lei, fără TVA.
Perioadă contractuală și organizare
Acordurile‑cadru pentru fiecare lot vor acoperi o perioadă de maximum 17 luni, cuprinsă între 1 noiembrie 2026 și 31 martie 2028. Documentația impune ca prestatorii să asigure pregătirea și intervenția pentru toată perioada sezonului rece definită în procedură, precum și stocurile și utilajele necesare.
Servicii și obligații ale prestatorilor
Potrivit caietului de sarcini, furnizorii selectați vor fi responsabili pentru o gamă largă de servicii între care:
- deszăpezirea propriu‑zisă a drumurilor județene din lot;
- prevenirea și combaterea poleiului;
- asigurarea materialelor antiderapante (sare, nisip) și a combustibilului;
- furnizarea echipamentelor și utilajelor necesare intervențiilor;
- plombarea gropilor cu mixtură stocabilă;
- montarea semnalizării rutiere specifice sezonului rece.
Documentația prevede, de asemenea, că în situațiile în care condițiile meteorologice nu impun intervenții de deszăpezire, vor fi decontați doar timpii de așteptare ai utilajelor.
Baze de intervenție și monitorizare
Caietul de sarcini obligă operatorii să dispună de trei baze de deszăpezire, câte una pentru fiecare lot. Amplasarea acestora trebuie să permită ca utilajele să poată începe intervenția, în mod curent, în maximum 30 de minute de la declanșarea operațiunilor. Activitatea și traseele utilajelor vor fi monitorizate în timp real prin GPS de către Consiliul Județean.
Ce înseamnă acord‑cadru și impactul pentru buget
Un acord‑cadru stabilește condițiile generale ale furnizării serviciilor pe o perioadă determinată, permițând atribuirea de contracte subsecvente în funcție de necesități. În practică, mecanismul oferă autorității contractante flexibilitate în gestionarea cheltuielilor şi asigură continuitatea serviciilor pe durata sezonului rece. Valoarea totală anunțată, 12,5 milioane lei fără TVA, reflectă estimarea CJ pentru necesarul de intervenții, materiale și logistică pe cele trei loturi, fără a fi detaliate în comunicare sume pe loturi sau pe tipuri de cheltuieli.
| Lot | Servicii incluse | Perioadă acoperită |
|---|---|---|
| Beclean | Deszăpezire, combatere polei, materiale, fuel, plombări, semnalizare | 1 nov. 2026 – 31 mart. 2028 (max. 17 luni) |
| Șieu | Deszăpezire, combatere polei, materiale, fuel, plombări, semnalizare | 1 nov. 2026 – 31 mart. 2028 (max. 17 luni) |
| Lechința | Deszăpezire, combatere polei, materiale, fuel, plombări, semnalizare | 1 nov. 2026 – 31 mart. 2028 (max. 17 luni) |
Monitorizare, responsabilitate și transparență
Impunerea monitorizării GPS urmărește două obiective: eficiența intervențiilor și trasabilitatea cheltuielilor. Înregistrările de poziție și traseu permit verificarea timpilor de intervenție față de reperele stabilite în caietul de sarcini (pornirea utilajelor în maximum 30 de minute, acoperirea traseelor prioritare etc.). De asemenea, obligația de a menține baze locale reduce timpul de reacție și, teoretic, costurile asociate deplasărilor lungi ale utilajelor.
Aspecte operaționale relevante pentru ofertanți
Firmele interesate trebuie să pregătească oferte care să demonstreze capacitatea de a asigura atât forța de muncă, cât și logistica și stocurile necesare pentru două sezoane. Cerințele privind materialele (sare, nisip), mixtura pentru plombări și semnalizarea indică faptul că autoritatea urmărește o soluție completă, nu doar închiriere de utilaje. Plata timpilor de așteptare, în absența intervențiilor, asigură o remunerație minimă operatorilor care mențin utilajele pregătite la bază.
Procedura urmează pașii obișnuiți ai achizițiilor publice: publicarea documentației, primirea ofertelor și evaluarea acestora conform criteriilor tehnice și financiare stabilite. Rezultatul procedurii va determina operatorii care vor interveni pe drumurile județene în iernile viitoare și va influența funcționarea și siguranța rețelei rutiere județene în condiții de iarnă.
