Nuova regolamentazione dei parcheggi e scontro politico
Il tema delle aree di sosta a pagamento nel quadrante dietro la stazione ferroviaria e in parte di Pavia Ovest è approdato in consiglio comunale suscitando un acceso confronto tra maggioranza e opposizione. L’intervento riguarda circa 700 stalli ricompresi nell’area delimitata da via Riviera, via Bricchetti, via Aselli, via Cagnoni e via Moruzzi.
Le condizioni annunciate dall’amministrazione
Il Comune ha chiarito che la sosta a pagamento non sarà immediata: le nuove aree rimarranno gratuite fino a ottobre e, una volta attivate, i primi 30 minuti di parcheggio saranno esentati dal pagamento. Per chi risiede nelle zone interessate è previsto invece un pass annuale a pagamento per la sosta.
- Numero stimato di stalli coinvolti: circa 700
- Periodo di gratuità iniziale: fino a ottobre
- Prima mezz'ora di sosta: gratuita
- Residenti: pass annuale a pagamento
Critiche dell’opposizione e problemi tecnici segnalati
L’opposizione ha contestato la decisione definendola, nelle parole dei consiglieri, una scelta di natura «ideologica» che non terrebbe conto delle conseguenze pratiche su pendolari e su cittadini provenienti da altri comuni che quotidianamente lavorano nel centro cittadino. Sono stati inoltre sollevati rilievi tecnici relativi al tracciamento e alla dimensione degli stalli: in alcune vie gli spazi risultano ristretti, mentre in altre si è osservato che erano state da poco rifatte le strisce bianche.
Contesto amministrativo e aree escluse dal pagamento
L’amministrazione ha ricordato che la decisione di ampliare gli stalli a pagamento risale a giugno 2025. Restano comunque confermati alcuni parcheggi ad accesso gratuito: tra questi sono citati via Flarer, via Aselli, via Moruzzi e l’area dell’ex Neca, la quale sta per essere riqualificata dalla proprietà, connessa a via Bricchetti.
| Area/Voce | Stato |
|---|---|
| Quadrante via Riviera - via Bricchetti - via Aselli - via Cagnoni - via Moruzzi | Nuovi stalli a pagamento (circa 700) |
| Via Flarer / Via Aselli / Via Moruzzi / ex area Neca | Parcheggi mantenuti gratuiti |
Impatto locale e prossimi passaggi
La trasformazione di ampie porzioni di sosta in aree a pagamento può modificare flussi di traffico e abitudini di chi si muove quotidianamente verso la stazione e il centro. L’esonero dal pagamento per la prima mezz’ora e la gratuità provvisoria fino a ottobre rappresentano misure di contenimento nel breve termine, ma resterà da verificare sull’effettivo campo l’impatto sui pendolari che utilizzano l’auto per raggiungere la stazione e sui residenti delle vie interessate, in particolare riguardo alla reperibilità di posti e alla qualità dell’intervento di segnaletica.
Nei prossimi mesi saranno attesi provvedimenti attuativi e la messa in funzione dei sistemi di pagamento: saranno questi i momenti in cui si potranno misurare criticità operative e a quel punto l’amministrazione dovrà valutare eventuali correttivi richiesti da cittadini e categorie professionali.
