Rijscholen in en rond Kerkrade luiden de noodklok nu het CBR voornemens is praktijkexamens in Zuid-Limburg te concentreren in Geleen. Volgens het Collectief Rijopleiders Zuid-Limburg rekent dit plan voor kandidaten uit Kerkrade al snel op honderden euro’s extra kosten, en voor rijscholen op veel extra tijd en kilometers.
Wat staat er op het spel?
Het CBR wil de afname van praktijkexamens in de regio centraliseren in Geleen. Voor rijscholen uit Kerkrade betekent dat circa 25 kilometer extra enkele reis, oftewel ongeveer 50 kilometer heen en terug per rit. Rijschoolhouders wijzen erop dat in de aanloop naar een examen een kandidaat meerdere lessen volgt, soms een tussentijdse toets doet en uiteindelijk examen aflegt. In totaal levert dat naar schatting ongeveer 400 extra kilometers op per kandidaat.
Financiële en operationele gevolgen
De rijschoolhouders berekenden dat alleen de extra brandstofkosten al uitkomen op ongeveer €75–80 per kandidaat. Daarbij komen nog indirecte kosten zoals extra reistijd, afschrijving en extra onderhoud van de lesauto. Volgens het collectief kan de totale meerprijs voor de rijschool en kandidaat uitlopen tot circa €300.
- Extra kilometers per kandidaat: ongeveer 400 km
- Brandstofkosten: €75–80
- Geschatte totale meerkosten: circa €300
"En dat wordt uiteindelijk doorberekend aan de kandidaat", zegt rijschoolhouder John Erkens namens het Collectief Rijopleiders Zuid-Limburg.
Bereikbaarheid en verkeersveiligheid
Rijschoolhouders wijzen ook op praktische knelpunten bij de route naar Geleen. Kandidaten moeten vaak over het drukke knooppunt Kerensheide — waar de A2 en A76 samenkomen — rijden. In de ochtend- en avondspits kan die verbinding vastlopen, waardoor rijscholen extra marge inplannen om te voorkomen dat kandidaten te laat arriveren. Dat betekent wederom meer reistijd en hogere kosten.
Daarnaast verwachten de rijschoolhouders dat meer ritten naar en rondom Geleen niet beperkt blijven tot snelwegen. Lesauto's zullen vaker door omliggende woonwijken rijden om onderdelen van examenroutes te oefenen, wat volgens hen kan leiden tot meer verkeersdruk en mogelijke overlast in die wijken.
Raadpleging en reactie
Het Collectief Rijopleiders Zuid-Limburg heeft een gesprek gepland met de directie van het CBR op woensdag 23 september om deze onderwerpen aan te kaarten. De vergunning voor de beoogde locatie in Geleen zou al verleend zijn, maar de rijschoolhouders zoeken nog naar oplossingen of aanpassingen die de gevolgen voor leerlingen en lokale rijscholen verzachten.
Tot het gesprek blijft onduidelijk of het CBR bereid is alternatieve opties te onderzoeken, zoals het behoud van een praktijklocatie in Kerkrade of extra examenkavels dichter bij stadsdelen in Zuid-Limburg. Voor veel kandidaten en ondernemers in Kerkrade draait de discussie om een eenvoudige vraag: wie draagt straks de extra tijds- en brandstofkosten?
Lokale impact
Voor Kerkrade is het dossier relevant op meerdere niveaus: economisch voor rijscholen die op marges werken, praktisch voor leerlingen en hun gezinnen en ruimtelijk voor woonwijken die mogelijk meer rijverkeer zien. De uitkomst van het overleg met het CBR zal bepalen of de extra lasten inderdaad verplaatst worden naar kandidaten of dat er maatregelen komen om die impact te beperken.
| Onderdeel | Geschat effect |
|---|---|
| Extra enkele reis | 25 km |
| Totaal extra kilometers per kandidaat | ~400 km |
| Extra brandstofkosten | €75–80 |
| Geschatte totale meerkosten | ~€300 |
Als correspondent in Limburg zie ik dat dergelijke besluiten snel lokale ketens raken: van rijschoolhouder tot leerling, van verkeersdoorstroming tot buurtrust. Het gesprek op 23 september wordt dan ook met belangstelling gevolgd door veel mensen in Kerkrade en de aangrenzende gemeenten.
