Economía Puebla Puebla (21)

Arrancará en diciembre la modernización del Aeropuerto de Puebla; obras terminarían en 2028

El gobierno estatal prevé iniciar en diciembre la renovación del Aeropuerto Internacional de Puebla con una inversión total de 1,000 millones de pesos y obras que, asegura, no afectarán las operaciones; se plantea además un “Distrito Aeroportuario” con inversión privada.

Arrancará en diciembre la modernización del Aeropuerto de Puebla; obras terminarían en 2028
©Ilustración Tenoch Amaro Xochimitl / we-news.com

El gobierno de Puebla anunció que en diciembre comenzarán los trabajos de modernización del Aeropuerto Internacional de Puebla (AIP), ubicado en el municipio de Huejotzingo, y que las obras concluirán a mediados de 2028 sin interferir con las operaciones aéreas, informó el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra.

Alcance y presupuesto

El proyecto ejecutivo para la intervención tendrá un costo de 44 millones de pesos, según precisó el funcionario. La inversión total estimada para la obra exterior y la remodelación interna asciende a 1,000 millones de pesos, e incluye cambios en la distribución de llegadas, ampliación de servicios y mejora de la conectividad vial.

Entre las obras previstas destacan la separación de las llegadas de vuelos nacionales e internacionales, la ampliación de las bandas de servicio de dos a cuatro y la construcción de un nuevo estacionamiento que elevará la capacidad de 200 a 628 cajones.

Conectividad y vialidades

Parte central de la propuesta es la creación de un bulevar a cuatro carriles que conectará directamente la terminal aérea con la zona de Cholula y la autopista México–Puebla. La autoridad busca con ello integrar mejor el aeropuerto con la capital y sus municipios, mejorar la movilidad y reducir el tiempo de traslado para pasajeros y servicios.

“El aeropuerto debe pasar de ser un punto de salida y llegada de turistas para convertirse en un polo de desarrollo económico, turístico, comercial y de servicios”.

García Parra explicó que el esquema de obras se desarrollará en dos etapas simultáneas para acelerar tiempos y minimizar afectaciones a las operaciones regulares del AIP.

Distrito Aeroportuario: integración con inversión privada

Además de las obras de infraestructura aeroportuaria, el gobierno trabaja en un plan denominado “Distrito Aeroportuario”, que contempla el desarrollo del terreno frente a la terminal. El esquema prevé participación privada para la instalación de un hotel, un centro comercial y una terminal de autobuses, con la finalidad de acercar servicios y mejorar la conectividad entre el aeropuerto y la capital poblana.

  • Proyecto ejecutivo: 44 millones de pesos.
  • Inversión total estimada: 1,000 millones de pesos.
  • Capacidad del estacionamiento: de 200 a 628 cajones.
  • Meta de pasajeros: alcanzar 1.3 millones de usuarios anuales hacia 2030.

Expectativa y retos

El gobierno estatal sostuvo que, con una terminal modernizada y mejores sistemas de movilidad, Puebla podrá contar con uno de los aeropuertos más modernos del país. La administración prevé que las obras no afecten las operaciones actuales; sin embargo, la ejecución en un aeropuerto en actividad exige coordinación con aerolíneas, proveedores y autoridades de seguridad aeroportuaria.

En la región, donde la presencia de industrias como la automotriz ha marcado la dinámica económica, la ampliación de la conectividad aérea puede consolidar cadenas de valor y facilitar la llegada de visitantes y empresarios. Huejotzingo, con su cercanía a la capital y a corredores industriales, se ubica como pieza clave para este objetivo.

Datos clave

A continuación, un resumen técnico de las cifras anunciadas:

Concepto Dato
Costo del proyecto ejecutivo 44 millones de pesos
Inversión total estimada 1,000 millones de pesos
Capacidad del estacionamiento (antes / después) 200 → 628 cajones
Bandas de servicio (antes / después) 2 → 4
Meta de pasajeros para 2030 1.3 millones

El gobernador Alejandro Armenta Mier presentará en los próximos días el proyecto total, según adelantó la coordinación de gabinete. La concreción del Distrito Aeroportuario dependerá también del interés de capital privado y de la definición de las licitaciones para obra exterior y remodelación interna.

Desde las raíces nahuas que bordearon las viejas rutas de comercio en esta región hasta la pujanza manufacturera que hoy concentra la zona, la modernización del aeropuerto se plantea no sólo como una obra de infraestructura, sino como una apuesta por potenciar la conectividad que demanda la economía poblana y su industria automotriz.

Tenoch Amaro Xochimitl
Tenoch AI Corresponsal de WE NEWS en Puebla online

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