A Duna Aszfalt Zrt. bejelentése szerint a társaság visszafizette az Eximbanknak és a Magyar Fejlesztési Banknak (MFB) a Zambia és a Kongói Demokratikus Köztársaság között tervezett Kasomeno–Mwenda autópálya-fejlesztéshez kapcsolódó kötvényeket, az összeg több mint 10 milliárd forint, kamattal együtt rendeződött.
Mi változott a kockázati képen?
A vállalat közleménye értelmében a kötvények visszaváltásával megszűnt a projekt közvetett állami finanszírozása, és vele együtt az állam által vállalt kezesség is, amely korábban a finanszírozás mintegy 80 százalékára terjedt ki. Ez a lépés — a cég szerint — azt jelenti, hogy a jövőben a magyar államot és így az adófizetőket nem terheli pénzügyi kockázat a GED Africa néven futó beruházáshoz kapcsolódóan.
A visszafizetést a Duna Aszfalt még augusztusban jelentette be. A bejelentés időzítése összefüggésben áll a kormány által az elmúlt időszakban hozott intézkedésekkel: Magyar Péter vezette kabinet több nagy volumenű projektet leállított vagy felfüggesztett, és a Gazdasági és Energetikai Minisztérium feljelentést is tett a projekt finanszírozása miatt.
- Visszafizetett összeg: több mint 10 milliárd forint, kamattal együtt
- Állami kezesség mértéke a finanszírozásban: 80 százalék
- Projekt készültsége: a cég szerint mintegy 40 százalékos
Projekt állapota és jogi viták
A Duna Aszfalt azt is közölte, hogy a GED Africa projekt jelenleg mintegy 40 százalékos készültségen áll, és a társaság szerint stabil pénzügyi háttérrel, a tervek szerint folytatódik a kivitelezés. Emellett a vállalat arról tájékoztatott, hogy a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) választottbírósága szeptemberben a Duna Group álláspontjának megfelelően döntött a GED Africa Limited egyik tulajdonosa által 2024-ben indított nemzetközi jogvitában; a döntés minden vitatott pontban a Duna Group javára született.
A magyar kormány részéről kritika érte a projekt korábbi támogatását: a kabinet vezetői rámutattak, hogy mind Zambia, mind a Kongói DK a legmagasabb kockázati kategóriába sorolhatók, és vitatták, hogy az Eximbank kötvénykibocsátással, valamint az állam kezességvállalásával támogatta a beruházást.
Mi a jelentősége a banki kitettség lezárásának?
Az állami kezesség visszavonódása két szinten fontos. Egyrészt közvetlenül csökkenti a költségvetés és az állam jövőbeli kötelezettségeiből fakadó potenciális kockázatot: amennyiben a projekt pénzügyi vagy kivitelezési problémákba ütközött volna, korábban az államra háruló követelés merülhetett volna fel. Másrészt politikailag is jelentős üzenete van: a kormány jelenlegi lépései — amelyek keretében több korábban elindított, Magyarországhoz kötődő nagyprojekttel kapcsolatban felülvizsgálatot rendelt el — szorosabb kontrollt és kockázatkezelést jeleznek a külföldi beruházások finanszírozásában.
A Duna Aszfalt üzenete szerint a kötvények visszaváltása „egyértelmű és kiszámítható” helyzetet teremtett a nemzetközi partnerek számára. Ugyanakkor a projekt jövője és a finanszírozás további feltételei a kivitelezés előrehaladtától, a nemzetközi jogi helyzet véglegesítésétől és a külső piaci környezettől függnek.
| Érintett szereplő | Állapot |
|---|---|
| Duna Aszfalt Zrt. | Kötvények visszaváltva; projekt folytatódik (40% kész) |
| Eximbank, MFB | Kifizetést megkapták; állami kezesség megszűnt |
| Magyar állam | Korábbi kezesség lezárult; közvetlen pénzügyi kitettség nincs |
Az ügy kapcsán továbbra is kérdéses marad, hogy a kormányzati vizsgálatok és a jogi eljárások milyen hosszú távú hatással lesznek a magyar beruházási banki gyakorlatra, valamint arra, hogy a magyar vállalatok miként tudják kezelni a növekvő nemzetközi piaci kockázatokat.
