A közlekedési és beruházási miniszter tájékoztatása szerint idén az országos fő‑ és mellékúthálózaton összesen közel 149 milliárd forint költségvetéssel, 210 helyszínen indulnak felújítási munkák. A beruházások nagy része európai uniós támogatásból valósul meg, és összesen mintegy 570 kilométer útszakaszt érint.
Jász‑Nagykun‑Szolnok megyei érintettség
A program részeként Jász‑Nagykun‑Szolnok megyében 11 szakaszon terveznek fejlesztést. A tárca közlése alapján a munkálatok döntő hányada — összesen 324 kilométer — a TOP Plusz uniós forrásának köszönhetően valósul meg; ez a forrás 114 egyedi projektet finanszíroz közel 58,1 milliárd forint értékben.
Vitézy Dávid a bejelentésnél hangsúlyozta, hogy bár sok beruházás rövidebb, néhány kilométeres szakaszokat érint, ezek a helyi közösségek napi közlekedése szempontjából meghatározóak. A tárcavezető felhívta a figyelmet arra is, hogy az elmúlt időszak fejlesztési forrásai aránytalanul a nagyprojektekre és az autópálya‑koncessziókra koncentrálódtak, miközben a mellékutak állapota romlott.
Mire számíthatnak az érintett települések?
A közlemény szerint a kivitelezők sok helyen nem csupán új aszfaltot terítenek, hanem a teljes pályaszerkezetet megerősítik a tartósság és a biztonság érdekében. A helyi forgalom számára fontos szempont, hogy a beavatkozások a településeket és a regionális központokat összekötő úthálózatot célozzák.
- Finanszírozás: a munkák jelentős része uniós forrásból, a TOP Plusz keretből valósul meg.
- Kiterjedés: országosan mintegy 570 kilométernyi út újul meg vagy erősítik meg.
- Megyei arány: Jász‑Nagykun‑Szolnok megyében 11 helyszínen dolgoznak.
A fejlesztések területi eloszlása egyenletesnek nevezhető: minden megyében lesz beavatkozás. A legtöbb projekthelyszín Borsod‑Abaúj‑Zemplén és Pest megyében található (23, illetve 21 projekt), de Szabolcs‑Szatmár‑Bereg és Heves megyében is jelentős a program mérete (19 és 18 beruházás).
| Megye | Projektok száma |
|---|---|
| Borsod‑Abaúj‑Zemplén | 23 |
| Pest | 21 |
| Szabolcs‑Szatmár‑Bereg | 19 |
| Heves | 18 |
| Jász‑Nagykun‑Szolnok | 11 |
Miért vált szükségessé a váltás a prioritásokban?
A miniszter szerint az elmúlt években a fejlesztési források nagy része néhány kiemelt, országos jelentőségű beruházásra és koncessziós projektekre összpontosult. Ennek következtében a lakosság által naponta használt mellékútvonalak egy része elhanyagoltá vált; 2024‑ben például a Magyar Közút a hálózat csupán 0,1 százalékát tudta átfogóan felújítani. Vitézy Dávid felhívta a figyelmet arra is, hogy egyes nagyberuházások költségvetésének emelése helyett jelentős számú mellékút korszerűsítése válhatott volna lehetővé.
A mostani program célja részben ennek az egyensúlytalanságnak a korrigálása: a TOP Plusz forrásaival a kisebb településeket és a regionális központokat összekötő úthálózat javulhat, ami közvetlenül befolyásolja a közlekedés biztonságát és a mindennapi elérhetőséget.
Jász‑Nagykun‑Szolnok megyében a tervezett 11 projekt konkrét helyszíneiről és a várható ütemezésről a megyei önkormányzat és a kivitelező cégek a következő hetekben adnak részletes tájékoztatást. Addig is a helyi önkormányzatok és közlekedési szervezetek arra kérik az autósokat és a helyi áruszállítókat, hogy figyeljék a forgalmi korlátozásokat és a tereléseket, valamint számítsanak ideiglenes időveszteségre a munkaterületek közelében.
A beruházások befejezésével hosszabb távon javulhat a megye belső összeköttetése, csökkenhetnek a baleseti kockázatok, és nőhet a kis‑ és közepes vállalkozások kiszolgálhatósága a jobb úthálózat miatt.
