A Hernád folyón átívelő, hernádkércsi híd műszaki állapota miatt évek óta csak egy sávon haladhat a forgalom, a helyzetet pedig többen is következetlen, a helyi lakosságot és a gazdasági életet egyaránt sújtó korlátozásként érzékelik. A kérdés újra előtérbe került, amikor Koncz Zsófia fideszes országgyűlési képviselő a választás előtti hetekben ismét a helyszínre látogatott, és bejelentette: tervezési forrást sikerült szerezni a híd problémáinak feltárására.
Ígéret, majd tétlenség — és új bejelentés
A híd helyzete nem tegnap vált nyilvánvalóvá: a forgalom évek óta csak a korábbi két sáv helyett egy sávon halad. A korábbi szemrevételezésről és ígéretekről szóló emlékezet egyik sarokpontja 2020, amikor Koncz Zsófia először járt a helyszínen. Akkor azt állapította meg, hogy a problémát meg kell oldani, és ígéretet tett a beavatkozásra. Az azóta eltelt időben azonban a híd állapota nem változott lényegesen.
Most, 16 nappal a 2026-os országgyűlési választás előtt, a képviselő újabb megjelenéssel és bejelentéssel tért vissza a hidat övező ügyhöz: közölte, hogy rendelkezésre áll egyedi támogatás a tervezés elindításához, a tervezési költséget pedig nagyjából számszerűsítette. A bejelentés szerint a tervezés díja meghaladja a 100 millió forintot, az ajánlattételi eljárás pedig még folyamatban van.
„Ez azért egy nagyon költséges dolog, maga a tervezés több mint 100 millió forint lesz.” — Koncz Zsófia
Felújítás vagy új híd — két út a megoldásra
A képviselő nyilatkozatában két lehetséges megoldást vázolt: vagy a meglévő műtárgyat újítják fel, vagy teljesen új hidat építenek. A jelenlegi állapotok alapján mindkét opció komoly pénzügyi és műszaki előkészítést igényel, és a döntés a tervezés eredményeire, valamint a támogatási források elérhetőségére vár.
A helyi lakosok számára a híd korlátozottsága napi problémát jelent: megnehezíti a közlekedést, lassítja a mezőgazdasági és kisvállalkozói logisztikát, és balesetveszélyt is rejt magában, amikor a forgalom egy sávon halad. Ezek azok a tényezők, amelyek mellett a helyi képviselő sem mehet el szó nélkül, ahogyan a bejelentéskor ki is emelték.
- 2020: Koncz Zsófia szemléje a hídnál és ígéret a probléma kezelésére.
- Évekig: nem történt érdemi előrelépés, a híd továbbra is egy sávon üzemel.
- 2026, választás előtt: új helyszíni megjelenés és tervezési forrás bejelentése (tervezés: több mint 100 millió Ft).
| Elem | Jelenlegi állás |
|---|---|
| Forgalom | 1 sávon |
| Tervezési forrás | egyedi támogatás (tervezés > 100 000 000 Ft) |
| Döntési opciók | Felújítás vagy új híd |
Mit jelent ez a helybelieknek?
A tervezés elindulása önmagában fontos lépés: csak részletes műszaki dokumentáció és költségbecslés után dőlhet el, hogy melyik megoldás kivitelezhető, és milyen forrásokra lesz szükség a kivitelezéshez. Ugyanakkor a tervezés önmagában nem egyenlő a kivitelezéssel — többéves műszaki és finanszírozási folyamat állhat még a beruházás előtt.
Az érintett település lakói érzékenyek a késésre. Sok család és vállalkozás számára a híd állapota mindennapi kényelmetlenséget okoz, és a helyi közlekedés biztonságát is befolyásolja. A politikai ígéretek ismételt megjelenése ezért könnyen idézhet kritikát, ha a bejelentések nem vezetnek kézzelfogható eredményhez.
Az elkövetkező hetekben a tervezési eljárás során beérkező ajánlatok és a támogatás részletei döntenek majd arról, hogy a híd ügye valóban előrelép-e, vagy ismét hosszabb időre „tervezési fázisban” marad. A helyi közösség szemszögéből a legfontosabb, hogy a tervekből mielőbb valós munka váljon, amely a biztonságot és a két sáv visszaállítását célozza.
Részletes számokkal és további fejleményekkel a tervezési eljárás lezárulta után lehet majd pontosabban beszámolni arról, hogy melyik megoldás nyer teret, és mikorra várható a munkálatok megkezdése.
