Un radar de chantier recouvert de peinture noire rue de la mairie
Installé il y a un mois, en août 2026, sur le trottoir de la rue de la mairie à Frotey-lès-Vesoul, un radar de chantier destiné à faire respecter la vitesse limitée à 50 km/h a été pris pour cible par des vandales. Selon les observations locales, l’appareil, mis en place à la suite de la déviation provoquée par les travaux du pont de Stellantis, a été entièrement repeint en noir.
Ce marquage intervient dans un contexte de répétition : l’appareil avait déjà été visé l’année précédente, avec alors des messages ou des couleurs plus voyants. Le passage à une couleur sombre — le noir — témoigne d’un choix plus discret, qui a eu pour effet collatéral de rendre la modification moins perceptible pour les automobilistes.
Un appareil hors service, mais peu remarqué
Le radar est désormais déclaré hors service. Toutefois, son écran étant déjà sombre de part sa conception, la couche de peinture noire appliquée par les auteurs n’a que peu modifié l’aspect visuel de l’installation vue depuis la chaussée. Conséquence relevée par des témoins : la plupart des conducteurs n’ont pas remarqué le changement et la vitesse sur cet axe serait restée globalement respectée.
« Imparable ! »
Ce constat soulève une question de fond : l’efficacité d’un radar ou d’un dispositif de signalisation repose non seulement sur son fonctionnement technique, mais aussi sur sa visibilité et sur la perception qu’en ont les usagers. Ici, la mise hors service matérielle du dispositif n’a pas nécessairement rompu le rôle préventif qu’il joue sur le comportement routier, du moins à court terme.
Conséquences locales et points d’attention
La dégradation d’un équipement destiné à la sécurité soulève plusieurs implications pour les autorités locales et les riverains :
- la nécessité d’une maintenance et d’une remise en service rapides pour garantir la mesure effective des vitesses ;
- la question de la visibilité des dispositifs de contrôle et de signalisation comme élément de prévention routière ;
- l’impact des actes de vandalisme sur le coût et la gestion des équipements municipaux ou intercommunaux.
Sur le plan pratique, un radar hors service impose d’abord une intervention technique pour le remettre en fonctionnement ou, à défaut, son remplacement. À défaut d’une action rapide, les autorités pourraient aussi envisager des mesures complémentaires : signalisation temporaire renforcée, contrôles ponctuels effectués par les forces de l’ordre, ou modifications de l’implantation du dispositif pour en accroître la protection et la visibilité.
Contexte : travaux et circulation perturbée
Le radar avait été implanté précisément en lien avec la déviation liée aux travaux du pont de Stellantis, qui a modifié les flux sur la rue principale de Frotey-lès-Vesoul. Dans ce contexte de circulation atypique, la présence d’un outil de régulation de la vitesse vise à réduire les risques d’accident et à protéger piétons et riverains.
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Localisation | Rue de la mairie, Frotey-lès-Vesoul |
| Date d'installation | Août 2026 |
| Limitation | 50 km/h |
| État | Hors service, recouvert de peinture noire |
Les actes de dégradation d’équipements de sécurité routière sont suivis par les services municipaux et, le cas échéant, par les autorités compétentes. À ce stade, aucune autre information publique n’a été communiquée sur l’identification des auteurs ni sur des actions judiciaires éventuelles.
Pour les habitants de Frotey-lès-Vesoul et des communes voisines, le bon rétablissement du dispositif ou la mise en place de solutions alternatives demeurent des points à surveiller dans les prochaines semaines, tant pour la sécurité des usagers de la route que pour la gestion des travaux et de la déviation toujours en cours.
