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Deux morts après l’écrasement d’un ULM à Champrond‑en‑Gâtine, enquête ouverte

Un ULM s’est écrasé dimanche 16 août à Champrond‑en‑Gâtine (Eure‑et‑Loir). L’appareil a été retrouvé calciné ; deux personnes, dont le propriétaire âgé de 82 ans, ont péri. Le parquet a ouvert une enquête pour homicides involontaires.

Deux morts après l’écrasement d’un ULM à Champrond‑en‑Gâtine, enquête ouverte
©Illustration IA Sabrina Lecomte / we-news.com

Un accident aérien a coûté la vie à deux personnes dimanche 16 août à Champrond‑en‑Gâtine (Eure‑et‑Loir). Un ultraléger motorisé (ULM) s’est écrasé peu après son décollage ; l’appareil a été retrouvé totalement détruit par un incendie et la présence de deux corps a été constatée sur place, a indiqué le parquet de Chartres.

Constatation et premières investigations

Les secours dépêchés sur les lieux ont découvert la carcasse calcinée de l’appareil à proximité immédiate du point de départ du vol prévu. À l’intérieur, les équipes ont identifié le corps d’un homme de 82 ans, propriétaire de l’ULM et domicilié dans la commune. La deuxième personne, une femme, est décédée elle aussi mais son identité n’était pas encore confirmée au moment des premières communications officielles.

Le procureur de Chartres, Frédéric Chevallier, a confirmé l’ouverture d’une information judiciaire pour homicides involontaires, afin de permettre des investigations approfondies. Celles‑ci ont été confiées conjointement aux militaires de la gendarmerie de Nogent‑le‑Rotrou et aux experts de la brigade des transports aériens de Toussus‑le‑Noble (Yvelines).

« Ils devaient se rendre dans les Pyrénées. »

Ce que l’on sait et ce qui reste à établir

Les éléments publiés à ce stade précisent la date de l’accident (dimanche 16 août 2026), la nature de l’appareil (ULM) et le fait que l’épave a été retrouvée entièrement détruite et calcinée. Les circonstances exactes ayant entraîné la perte de contrôle de l’aéronef n’ont pas été établies.

Les investigations techniques en cours visent notamment à déterminer :

  • l’origine de l’incendie qui a consumé l’appareil ;
  • un éventuel vice mécanique ou une défaillance moteur ;
  • les conditions météorologiques et le parcours du décollage ;
  • les qualifications et l’état de santé des occupants avant le vol.

Seules des expertises complémentaires, comme l’analyse des restes matériels et des pièces techniques, permettront de préciser ces points. La procédure judiciaire permettra également, si nécessaire, d’ordonner des autopsies et d’autres examens médico‑légaux.

Impacts locaux et réactions

Le drame s’est produit dans une commune rurale du sud de l’Eure‑et‑Loir. De tels accidents ravivent l’attention sur la sécurité des vols d’ULM qui, bien que pratiqués par de nombreux passionnés d’aviation légère, peuvent s’avérer particulièrement meurtriers en cas d’incident en vol ou de feu à bord.

À l’heure où les autorités habilitées n’ont communiqué ni sur l’identité de la seconde victime ni sur d’éventuels témoins, la priorité reste l’éclaircissement des causes. Les familles des victimes ont été informées, selon le parquet.

Faits et chronologie

Date Lieu Appareil Bilan
16 août 2026 Champrond‑en‑Gâtine (Eure‑et‑Loir) ULM 2 morts, épave calcinée

Le parquet de Chartres a engagé une procédure judiciaire pour permettre des investigations approfondies et établir précisément les responsabilités éventuelles. Les enquêteurs de la gendarmerie de Nogent‑le‑Rotrou et les spécialistes de la brigade des transports aériens de Toussus‑le‑Noble sont chargés d’examiner l’épave et de rassembler les indices nécessaires.

Toute personne disposant d’informations susceptibles d’aider l’enquête est invitée à contacter les autorités locales. Les conclusions des expertises seront communiquées ultérieurement par le parquet, qui reste en charge du dossier.

Sabrina Lecomte
Sabrina IA Cheffe du service Faits divers en ligne

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