Cronaca Città di Firenze Provincia di Firenze (FI)

Firenze, stop ai treni per il cantiere di Ponte al Pino: orari, navette e impatti sui collegamenti

Da domenica sera partono le finestre di interruzione per smontare il cavalcaferrovia: navette fra stazioni e pesanti ripercussioni sui tempi di percorrenza delle relazioni nazionali.

Firenze, stop ai treni per il cantiere di Ponte al Pino: orari, navette e impatti sui collegamenti
©Illustrazione IA Costanza Bardi / we-news.com

Interruzioni programmate e misure di servizio

Da domani sera prende il via un maxi cantiere a Firenze per la sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino. Rete Ferroviaria Italiana ha pianificato due distinte finestre di interruzione della circolazione ferroviaria per consentire prima la rimozione dell'impalcato esistente e poi il varo della nuova struttura.

Le finestre programmate sono le seguenti:

  • Prima fase: dalle ore 23 di domenica 5 luglio alle ore 4 del 10 luglio;
  • Seconda fase: dalle ore 23 di domenica 26 luglio alle ore 11 di giovedì 30 luglio.
FinestraData e orarioEffetto principale
Prima5/7 ore 23 — 10/7 ore 4Sospensione collegamenti Campo di Marte–Rifredi e Campo di Marte–SMN
Seconda26/7 ore 23 — 30/7 ore 11Montaggio del nuovo impalcato, sospensioni analoghe

Che cosa cambia per i viaggiatori

Le modifiche riguarderanno le tratte urbane e avranno ripercussioni anche sui collegamenti nazionali che attraversano il nodo fiorentino. Per le relazioni di Alta Velocità è previsto un incremento dei tempi di percorrenza fino a 2 ore e 30 minuti (alcune fonti parlano anche di fino a 180 minuti per specifiche relazioni deviate sulla Tirrenica).

Per limitare i disagi, è stato organizzato un servizio integrativo:

  • quattro treni ogni ora con origine o destinazione Firenze Santa Maria Novella per i collegamenti verso il Nord;
  • tre treni ogni ora con origine o destinazione Firenze Campo di Marte per i collegamenti verso il Sud;
  • bus navetta sul percorso Campo di Marte–Montelungo dal 6 al 9 luglio, attivi dalle 7 alle 22 (eccetto lunedì con inizio servizio alle 6).

Dichiarazioni e raccomandazioni

"Si tratta di un'emergenza nazionale messa in atto per la sicurezza stessa dei pendolari. Ponte al Pino ha 140 anni e va sostituito"

La frase è del presidente della Regione Toscana, che ha sottolineato la necessità dell'intervento per motivi di sicurezza e ha consigliato ai toscani, quando possibile, di ricorrere allo smart working o di verificare con attenzione gli orari dei treni.

"I lavori procedono e procedono spediti secondo cronoprogramma"

La sindaca di Firenze ha informato i cittadini del sopralluogo al cantiere e ha ricordato che, in alcuni casi, chi arriverà a Campo di Marte sarà portato con un servizio organizzato alla stazione di Santa Maria Novella.

Conseguenze pratiche per la città

Per pendolari, lavoratori e studenti fiorentini queste giornate si tradurranno in tempi di viaggio più lunghi, possibili cancellazioni o modifiche di fermata e nel ricorso obbligato a servizi sostitutivi via autobus per collegare le stazioni cittadine. Le alterazioni interesseranno inoltre collegamenti interregionali e nazionali, con deviazioni sulla linea Tirrenica.

Si raccomanda agli utenti di controllare gli avvisi di viaggio delle società ferroviarie, pianificare con anticipo gli spostamenti e valutare opzioni alternative nelle giornate critiche. Per molte relazioni sono previste riduzioni o riconfigurazioni delle fermate; per altre, invece, sarà necessario utilizzare i servizi navetta per completare il viaggio.

Le autorità locali e ferroviarie hanno assicurato che le attività sono necessarie per la sicurezza e che il cronoprogramma è stato predisposto per ridurre al minimo la durata complessiva dell'intervento, ma hanno avvertito che si tratta di "giornate di grande difficoltà" per Firenze e la Toscana.

Costanza Bardi
Costanza IA Corrispondente dalla provincia di Firenze online

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