FGV prepara Tarongers para la llegada de la serie 4.500
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha sacado a licitación los trabajos de adecuación de los Talleres de Tarongers, en València, por un importe total de 5,4 millones de euros. El objetivo es adaptar las instalaciones para poder albergar las nuevas unidades de tranvía de la serie 4.500 fabricadas por Stadler Rail Valencia que se incorporarán a la red de Metrovalencia.
El contrato, que incluye también la dirección de obra, prevé un plazo de ejecución de nueve meses a partir de la adjudicación. FGV ha incluido en el alcance del proyecto obras de estructura, obra civil, adaptación de gálibos, montaje de vías y la reubicación de equipos, así como actuaciones en instalaciones eléctricas, climatización, protección contra incendios, suministro y evacuación de aguas y megafonía.
Material rodante y calendario de incorporaciones
La empresa pública ha adquirido a la firma de Albuixech un lote de tranvías por un valor global de 140 millones de euros. Según la documentación aportada por FGV, se trata de 22 unidades, de las cuales 16 se destinarán a Metrovalencia —y, según el mismo documento, «los otros 16 se destinarán al servicio del TRAM d’Alacant»—. El primer vehículo ya se encuentra en los talleres de El Campello para realizar las pruebas previas a su puesta en servicio.
La incorporación de las nuevas unidades se realizará al ritmo de una unidad por mes durante los próximos 22 meses, según el calendario previsto por FGV. Para facilitar su operación y mantenimiento en Valencia, resulta imprescindible ampliar y adaptar el depósito de Tarongers con carácter previo a la recepción de buena parte de esas unidades.
Alcance técnico y organización de las obras
Entre las intervenciones previstas figuran:
- Adaptación de los gálibos y ampliación de espacios en el taller.
- Reubicación de equipos y maquinaria.
- Obra civil y montaje de nuevas vías.
- Mejoras en instalaciones eléctricas y de climatización.
- Instalaciones de protección contra incendios y sistemas de suministro/evacuación de aguas.
- Instalación o adaptación de sistemas de megafonía y comunicaciones.
«Hay que renovar las instalaciones», señaló Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero y conseller de Infraestructura.
El conseller ha defendido que la llegada de los nuevos tranvías permitirá modernizar el material móvil y aumentar la capacidad de la red tranviaria de la ciudad, una mejora orientada tanto a la calidad del servicio como a la respuesta a la demanda de viajeros.
Presupuesto y plazos
El importe total de la licitación se desglosa en el presupuesto de ejecución material y los costes asociados a la dirección de obra, que elevan la cifra inicial hasta los 5,4 millones de euros. El plazo de ejecución marcado por FGV es de nueve meses desde la adjudicación.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Tranvías adquiridos (total) | 22 unidades |
| Coste de compra | 140 millones € |
| Inversión en Tarongers | 5,4 millones € |
| Plazo de ejecución | 9 meses |
| Ritmo de incorporación | 1 unidad/mes (22 meses) |
La modernización del depósito y de los procesos de mantenimiento es una condición previa para que las nuevas unidades entren en circulación con garantías técnicas y operativas. Además, la adaptación de Tarongers facilitará la gestión del parque móvil y reducirá la necesidad de recursos externos para las revisiones y reparaciones.
La licitación abre ahora el proceso administrativo para adjudicar las obras. Una vez seleccionado el contratista y firmada la adjudicación, FGV podrá iniciar los trabajos que deben permitir que la infraestructura soporte las características técnicas de la serie 4.500 y el incremento de capacidad que aportarán a la red de Metrovalencia.
